【搜狐用车频道 2013年上海车展编者按】新车倍出的2013年上海车展已经拉开了帷幕，同样风起云涌的汽车后市场、零部件企业也借机向广大消费展露自己的技术、产品、合作的最新动向。各大车企在这次车展中有哪些亮点呢？车企领袖又是如何看待中国车市？搜狐汽车记者采访了各车企领袖，为您一一解读。以下为记者采访韩泰轮胎中国本部营销战略总经理金倫镕的访谈实录

　　搜狐用车频道：欢迎您来到搜狐2013年上海车展直播间，首先车展已经进行了两天，也想请您对本届上海车展跟往届车展有什么不同，有什么感受？

　　金伦镕：因为我在去年开始才在中国工作，所以跟往届有什么差异不太好说，但是可以说跟国外的汽车展有什么差异。我的第一个感觉，现在在全世界汽车的畅销量最大的中国，这两天看了那么多的参展商，那么多的观众。从这些观众的热情当中马上可以看得到，这应该是汽车需求量最大的国家开展这样的展示会。这次转了几圈，比一般普通的车辆来讲，展示的更多的是豪华车，还有一些新概念的车。这些可能是在表明那么多的厂家，已经看到了中国在消费者心目当中豪华车的需求不断的增长，可能为了未来两三年潜在的消费者正在做宣传。

　　搜狐用车频道：韩泰这次带来了哪些新产品？包括什么样的新技术在这次上海车展上？

　　金伦镕：这一次我们展示的有现在生产销售的比较多的、很受欢迎的这些产品之外，也带来了一些能够代表韩泰的技术开发能力的，代表我们先进技术的，而且也引领我们的消费者在未来能够更安全的、更加舒适的享受这个驾驶乐趣的这些产品跟概念。比如说一般的人认为轮胎应该充气以后才可以跑，但是这次展示的有一个免充气的轮胎。

　　还有展示的一款产品Aero的轮胎，这个是像飞机一样，飞机也是在飞行当中把空气阻力最小化。我们这个产品也是在轮胎转动的时候空气阻力最小化的一个产品。还有展示的智能轮胎，轮胎内部安装了一个芯片，这样以后在行驶过程当中道路各种变化的情况，它直接可以传达到驾驶员的方向盘上面。这样让驾驶更加安全、舒适。另外又展示了四款我们跟美国辛辛那提大学合作，正在研究的四款新概念的产品，那个在未来的市场上，让消费者在驾驶的过程当中，更加安全的，能够享受到汽车驾驶乐趣的新的四款产品。

　　搜狐用车频道：通过刚才新产品的介绍，我想还能帮中国消费者介绍一下韩泰轮胎的品牌，包括它的新产品未来的研发方向，主要的关注点更多会在哪些方面？

　　金伦镕：这次我们重点想传达的信息，作为一个轮胎厂家，我们永远的使命第一是安全，所以我们要告诉他们产品是非常安全的。另外一个我们要给消费者一个驾驶的乐趣。我们未来的口号叫“Driving Emotion”，让消费者在快乐的享受这种驾驶。主要是这两点意思。再反过来说有些人非常喜欢快速的感觉，有些人是喜欢越野，还有人只是上下班路上用的，所以能够满足这些不同用户的产品，我们这次全部都展示出来了。

　　搜狐用车频道：现在已经是2013年4月份了，对于2013年一季度，或者2012年整个到现在为止目前的业绩，在中国的市场业绩大概是什么情况？

　　金伦镕：中国的轮胎市场前几年一直是非常快速的成长，但是去年成长的速度有点钝化了。从第一季度的情况来看，跟去年的发展比起来的话，没有特别大的成长的迹象。值得庆幸的是在整个市场成长比较钝化的情况下，2012年我们公司取得了比较好的成绩。但是今年一季度也是维持了去年这样比较好的成绩，跟整个行业的其他的厂家来比较的话，我们的增长速度还是比较快的。市场质量成长很快，这个对我们是非常好的，但是现在也不能光期待这样市场的变化，所以我们要采取主动出击措施。5月1号开始我们在全国范围之内，以各个零售店跟消费者为对象的大力的进行宣传和促销的活动。

　　搜狐用车频道：中国市场占韩泰全球市场大概多大的比重？

　　金伦镕：我们现在一年生产的总量是9300万条，但是我们在中国的工厂生产的轮胎是3000万条，从生产的角度来看我们是占了韩泰的全球的三分之一。可能都知道我们重庆又建了一个工厂，去年8月份开始生产卡客车的轮胎，今年下半年又开始建乘用车轮胎的生产线。等重庆工厂完全建成以后，中国总体产量会达到4200万条。我们除了在中国对重庆工厂不断的在扩建之外，海外的其他的地方工厂也在扩建。所以总的来讲韩泰很快年产能会突破一亿条。到时候加上重庆的话，我们在中国生产4200万条，这样以后占整个韩泰全球产量的40%左右。

　　搜狐用车频道：您刚才也说到了韩泰在中国市场增长是高于同业的，跟其他的轮胎品牌竞争方面，韩泰具有哪些竞争优势？

　　金伦镕：作为轮胎的生产和销售的厂家，整个经济环境好的时候，家家都有比较好的成绩。越是在竞争激烈、环境恶劣的情况之下，能够不断的发展自己的品牌，还有不断的扩大这个产能。这个是比较具有竞争力的一个企业。首先在国内的OE配套市场上我们占据不变的第一的位置，而且我们跟很多的汽车厂家一直保持着非常良好的关系，我们认为以后我们良好的合作关系，可能会更加巩固我们在国内OE市场上第一的位置。在国内的配套方面除了正在给奥迪供货之外，正在洽谈的还有比这个更高端的一些品牌。现在暂时没办法公布，但是不久的将来，可以在其他的豪华车上面可以看到韩泰的产品。在RE零售替换胎市场上面，怎么能让消费者非常容易找得到韩泰销售的点，怎么让消费者在这些销售点能够得到轮胎关联的各种信息，这个方面最重要的我们要布局全国方面的专卖店的网络。在市场上消费者能找得到的韩泰的专卖店，去年年底已经有了乘用车和卡客车加起来有1500家，我们今年开始每年还会以300家的速度继续来扩张。

　　另外为了让消费者更加的广泛的了解韩泰的产品，我们在电视的广告、广播的广告宣传之外，还通过一些互联网的广告宣传，在当下比较流行的汽车赛事，比如国内CRC，POLO杯，不断的扩大韩泰的宣传力度。

　　搜狐用车频道：我也看到这次车展韩泰做了一个网友互动型的活动，好象叫混动车展，我在微博上看到的，这种形式是其他的轮胎品牌，甚至整车厂商没有做，是否代表韩泰在营销宣传手段方面是比较大胆，或者更前卫的一种方式？

　　金伦镕：接着刚才您讲的像我们在中国已经有15年以上的这样生产销售的经验，我们的终极目的，让中国所有的消费者在安全的前提之下，能够通过使用韩泰轮胎，让他更加能够体验更好的汽车文化。

　　搜狐用车频道：之前应该是在今年的时候，我们某个轮胎品牌推出产品质保时间增加的政策，针对这个现象您有什么看法？

　　金伦镕：首先我们按照国际的品质保证体系范围之内，再加上在国内的各种轮胎生产方面的规定，全部都满足的情况之下，生产出安全的，保证消费者的各种需求的产品方面，我们认为已经是走在行业的前列了。有一些公司把质保期从三年提到五年这样的也有，我们认为这个只是从一个方面给消费者传达了我这么长时间的保证。但是我们想不是从质保期比较狭隘的范围之内，还是从轮胎的使用、享受、安全等等所有的方面，来把我们的信息传达给消费者。让他在使用的时候更加的享受，所以可能着重点有所不一样吧。

　　搜狐用车频道：刚才在开始的时候也谈到了有一些展示的新技术，除了这些新技术之外，我们在做新产品研发的过程，包括我们工厂生产过程，在环保这个领域有哪些投入？因为目前气候的变化，人们对环保，尤其是工厂生产的环保非常重视。

　　金伦镕：首先从工厂的角度来说，我们所有的工厂都引进了EHS这样一个安全的体系，环境、健康、安全。在工厂内部为了让我们生产线上的工人能够更加安全的环境下工作，对我们厂房内部的照明的亮度，也把它提高，使得他在操作过程当中更加的注意自己的安全。另外一个在整个生产的设备的噪音把它降下来。另外一个方面，对于我们的员工进行禁烟的活动，还有尽量减少饮酒，对每个员工健康的履历进行管理。前面讲的是在工厂内部对我们员工，对环境怎么做，这个也是一种环保方面的概念。那么对于工厂跟外部之间的环境的话，很多轮胎生产过程当中产生的一些味道，我一直25年来跟韩泰打交道，他认为这个轮胎味道非常的香，但是一般的人可能不这么认为。但是一般人认为轮胎的味道可能并不是很喜欢，所以公司现在在国内有三个工厂，都加了非常贵的一套设备叫浓缩催化燃烧器，把生产过程当中各种味道搜集起来，然后燃烧掉，周围的人都闻不到这样的味道，这个在国内非常先进的一套设备和技术，我们已经全部都在使用了。

　　搜狐用车频道：刚才谈到中国市场在2012年有一个冰冻期，或者存在一个速度放缓的状态，包括由此而影响到的比如4S店也好，或者修理厂，跟轮胎渠道相关的一些企业也出现一些严重的下滑，对于我们要扩张，刚才谈到网点要扩张的策略，其实有一定的冲击。我们这个时候怎么样做？保证我们面对消费者的渠道顺畅？

　　金伦镕：前面我们介绍了已经拥有了1500多加的专卖店，实际上在市场上做我们轮胎销售的统称为零售店的话，有三个档，一个专卖店，还有一个系列化店，还有一个叫特约店。网点的发展方面，我们是把专卖店下面稍微低档的系列化店和特约店，把它发展吸收到专卖店的行列。因为整个市场的竞争很激烈，有可能一些做其他品牌的店面愿意做韩泰的话，我们也可以把它转型过来，这样的工作我们也在做。前面讲的系列化店、特约店，把它提升为专卖店，或者把一些竞争对手店面转化到我们的店面，这些所有的工作需要有人来跟这些零售店进行不断的沟通才可以的，这个沟通就是需要我们优秀的业务人员。所以我们去年在国内增加了87名销售人员，今年一季度又增加了50名业务人员，这样他们在市场上跟这些零售店的沟通会越来越畅通。这些专卖店在销售产品的过程当中，如果有一个新车原配就是韩泰，这样的话它销售起来非常的容易。所以看到这样的一点，我们现在已经是在国内的牢牢第一的配套供应商，配套方面的第一位置，我们要把配套方面第一的位置还要坚守住，只有这样不断给厂家提供更好的轮胎。由他们在最后更换轮胎的时候再找到我们专卖店，这样可以构成良性的循环。

　　搜狐用车频道：对于中国车主来说现在也是面临一个更新换代，包括轮胎的升级的过程，怎么吸引那一部分需要做轮胎升级，或者轮胎的品牌更换的车主？

　　金伦镕：国内很多的车主要把车辆升级换成更好的车子，这个非常明显能看得出来的。但是在中国的消费者心目当中，轮胎属于关注度比较低的产品，所以原配的是什么，这个影响比较大。

　　搜狐用车频道：首先对您轮胎行业从业经历这么久表示敬意，最后想请您用简短的话，对于那些想更换轮胎的消费者，给他一个选择韩泰的理由？

　　金伦镕：让消费者怎么能够换的时候看到韩泰，我们应该给他们对我们企业的信赖，包括我们的品质，我们要不断的传达韩泰轮胎虽然是跨国企业，但是在中国已经有三个工厂，相当于中国本土化的企业了。我们是在中国的本土上为了中国的消费者提供好的产品、好的服务的这样值得信赖的企业。把这样的信息不断的传输的时候，消费者更换成韩泰的可能性会越来越大。