搜狐汽车5月2日消息 据路透社报道，美国绿色汽车初创企业Coda控股公司当地时间5月1日申请破产保护。而在此之前，其一共只售出了100辆全电动汽车，它申请破产保护的举动再次证明了电池动力汽车进入普通百姓市场的努力宣告失败。

　　Coda控股向美国特拉华州的一家破产法院递交了破产保护申请，该申请请求法院批准这家总部位于洛杉矶的汽车公司退出汽车行业，重新将焦点转向能源存储这一资本密集性略低的业务。Coda控股将把其在汽车上相同技术用于公共设施和大楼管理商，帮助他们存储能源。

　　在申请破产保护前，Coda控股从私募基金处共获得超过3亿美元融资。但是现在，以Fortress Investment Group LLC为首的财团将寻求以2500万美元的价格并购Coda。

　　一年前，Coda控股在加州发布了其5座电动汽车，充满一次电可以行驶125英里。但是这款售价37250美元的电动车却受到了批评，一些人抱怨这款车外形风格不够好看，撞击安全系数不高，寿命短，以及因气囊隐患导致的召回。

　　因为成本高，驾驶里程受限，电动汽车对消费者的吸引力正在减弱。

　　而在3年前，Coda曾经是加州一家新兴初创公司，与菲斯科汽车和特斯拉汽车一样，都努力生产零排放电动车以满足大众市场的需求。

　　不过特斯拉已经售出了数千辆电动车，菲斯科正在考虑申请破产保护。菲斯科的锂电池生产商A123系统公司已经在去年申请了破产保护。

　　通用汽车和日产汽车也在电动汽车领域投入了重金，但是电动车的销量却滞后于他们的希望。（尚莱）

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