● 帝豪EC8：外观大气 配置丰富 轴距逆天

　　指导价：9.98万-20.98万

　　作为吉利的高端品牌，帝豪自EC7开始就消费者带来了不小的惊喜，首款中级车帝豪EC8的推出更是让吉利眼眉吐气了一把。身长超过4.9米，轴距超过2.8米的大个头确实让自主中级车市好好震动了一番，宽敞的空间、丰富的配置更重要的是不到10万元的起步价让帝豪EC8显得非常超值。

　　帝豪EC8的外形非常的大气、稳重，宽大的车身很有官车的范儿，气势上帝豪EC8比绅宝更胜一筹。该车拥有4905mm×1830mm×1495mm尺寸，车身前后比例协调，锋利的腰线提升了视觉重心。

　　EC8的前脸设计很是凶悍，大嘴镀铬中网显得很霸气，熏黑大灯、LED灯眉增添了时尚感，尾部造型低调很多，硕大的LED尾灯倒是非常抢眼。

　　内饰设计上，帝豪EC8还是比较幼稚的，并没有任何吸引人的设计，四平八稳的风格也比较适合它的消费者群体。拥有2805mm轴距的帝豪EC8，宽敞舒适的乘坐空间才是它的重点。身高175cm的乘客能在前排获得一拳的头部空间，充足的腿部空间令驾驶更为舒适。

　　而在后排，2805mm的轴距能给乘客提供2拳的腿部空间，能够满足绝大多数乘客的需要。值得肯定的是，帝豪EC8全系车型提供真皮座椅，无论是包裹性还是舒适性在同级车中还是名列前茅的。

　　丰富的配置是帝豪EC8的强项，全系标配自动空调、自动头灯、独立电源接口、倒车雷达等配置已经非常难得。作为一款主打商务/家用的中级车，帝豪EC8还提供了后风挡/侧排遮阳帘，在同级别车型中算是比较贴心的配置。安全方面，帝豪EC8提供了前2点后4点的驻车雷达、ABS+EBD、BMBS爆胎监测等共同提高了行车安全性。

　　帝豪EC8中高配车型配备了包括正副驾驶席驾驶气囊、B柱和C柱侧气囊在内的6安全气囊，整车的被动安全表现还算不错，只是像ESP这样的主动安全配置仅限于顶配车型，这点显然要比绅宝逊色不少。

车型信息 备注： ●  标配 ○  选配 -  无

吉利帝豪 EC8

车款信息	吉利帝豪 EC8[2013款] 2.4L 自动至尊型

有奖报错 - 安全装备
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
头部气帘：	●
安全带未系提示：	●
自动防抱死(ABS等)：	●
制动力分配   (EBD/CBC等)：	●
刹车辅助   (EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制   (ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制   (ESP/DSC/VSC等)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
胎压监测装置：	●

　　2013款帝豪EC8最大的变化还在于动力系统，新车放弃了三菱系列发动机，装配了吉利自主研发的GeTec发动机。其中，2.0L发动机拥有104kW/6000rpm的最高功率和178N?m/4000-4500rpm的最大扭矩。2.4L动机最高功率达到119kW/5700rpm，最大扭矩210N?m/4000-4500rpm。变速箱方面，除了最低配车型搭载5档手动变速箱外，其余车型均匹配了最新的6档手动/自动变速箱，动力和燃油经济性得到了进一步的提升。

　　点评：动力系统更新的帝豪EC8算得上是彻彻底底的自主车，符合国人审美的外观，丰富的舒适性配置，再加上合理的定价，帝豪EC8能够在中级车市中获得认可也是必然的，相比之下，绅宝在性价比方面可能没有优势。