新天籁全景摄像头提升安全品质
无论一辆车在其它诸如娱乐、舒适性方面的装备有多么先进,和安全性相比起来恐怕就要略逊一筹。而一辆车的安全性能与否,也间接的反映出该品牌在技术方面是否过硬,下面我们就一起来看看这四位的主被动安全方面都有着怎样的表现。
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● | ● | ● |
后排侧气囊: | - | ● | - | - |
头部气帘: | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | - | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | ● | ● | ● |
全景摄像头: | ● | - | - | - |
在被动安全配置方面,这四款对比车型均装有主副驾驶、头部气帘以及前排侧气囊,胎压监测也在他们身上都能见到,而C5则多了一个后排侧气囊。除此之外,新天籁还比另外三位选手多出了一个AVM全景倒车系统,有了这个装备及时在没有后视镜的情况下,驾驶者也能轻松将车驶入车位,设计相当实用。
自动防抱死(ABS等): | ● | ● | ● | ● |
制动力分配 (EBD/CBC等): |
● | ● | ● | ● |
刹车辅助 (EBA/BAS/BA等): |
● | ● | ● | ● |
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等): |
● | ● | ● | ● |
车身稳定控制 (ESP/DSC/VSC等): |
● | ● | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | - | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● | ● |
而在主动安全性考虑方面,四名竞争对手谁也没给对手创造超越自己的机会。像什么ABS防抱死、牵引力控制、车身稳定系统等等这些,在这四辆中级车上都能轻松找到。在这里笔者还想多说一句,现如今有很多国家都已经将车身稳定系统作为强制性安全配置立法,但在国内对这方面的要求却并不高,要知道这个非常重要的安全系统在关键时刻能够挽回很多人的生命。
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