本田越来越倚重中国市场，不仅紧锣密鼓地筹备多款车型在华国产，并将全球最先进的生产线引进广州。

　　昨日，广汽本田第三工厂暨发动机工厂动工，计划于2015年初建成投产，投产初期的年产能为12万辆，未来将扩大到24万辆，加上黄埔工厂和增城工厂现有的48万辆产能，届时广汽本田的总产能将达到72万辆，预计总投资额约为35亿元。

　　广汽本田总经理神子柴寿昭表示，从2013年开始，广汽本田将迎来密集的产品导入。到2015年，目前48万辆的产能将不能满足需求，因此启动了第三工厂的建设。广汽本田执行副总经理姚一鸣则谈到，广汽本田第三工厂将建成“智能集约型环保工厂”，投资比第二工厂下降了50%，投资减少25%，但效率提升了25%，这有赖于本田引进全球最先进的技术。

　　有接近本田的业内人士告诉《第一财经日报》，合资公司广汽本田在相当长一段时间内仅有4款车型销售，无法跟上整体车市的增速，致使市场份额在逐渐下滑，与本田谨慎保守的策略有一定关系。

　　2011年，本田中国的市场份额从2007年最高时的近8%跌至4%左右。而按照本田的中期规划，本田汽车将在中国市场投放10款新车型。同时，本田将加快本土化研发，改变单纯导入全球车型的做法。在零部件采购上，也将加大本土采购的力度。