海马S7是海马汽车继骑士后推出的第二款城市SUV，这款车其实并非全新开发设计，其平台依旧来自于海马骑士，这点从两者相同的2619毫米轴距上就不难看出。此外海马S7还继续搭载曾服役于骑士的那台最大功率110千瓦和最大扭矩180牛米的2.0L自然吸气式发动机。传动方面也无变化，仍是5速手动和5速手自一体变速箱。作为骑士的升级车型，海马S7和骑士的价格区间基本吻合，之前厂家公布的S7预售价为11.38~ 15.28万元。

　　车型特点：安全配置很强大

　　海马S7车型于6月5日在青岛正式上市，新车共计6款车型，售价区间为10.68-14.68万元。

　　海马S7定位为紧凑型城市SUV，与以往的自主SUV不同，S7并没有一味的追求车身尺寸，而是把更多的精力投入在了提升品质感和驾驶感受方面，而加入的ESP电子车身稳定系统以及发动机自动启停等装置在同级对手中也是非常罕见的，这也成为了S7不小的卖点。

　　海马S7的前脸造型具有一定的运动元素，同时丰富的横向线条带来了不错的横向扩张感，这个是S7相比骑士变化比较明显的地方。不过从侧面来看，海马S7的设计其实和骑士还是比较相似的。由于车尾采用全新环抱式设计，使得海马S7尾部很圆润，看上去有力量感。而隐藏式的双镀铬排气管表面看上去霸气外露，但实际只有右边才是真的排气管，左边那只纯粹是装饰。

　　海马S7的轴距和骑士相同，而车身长度比骑士多了77毫米，高度少了10毫米。其满载时的最小离地间隙为165毫米，空载时为180毫米。和一些竞品比较起来，海马S7的尺寸和离地间隙优势都不是最突出的。两驱的海马S7由于没有传动轴，所以它的后地板是基本是平的，这将会给后排乘客的腿部释放一定的活动空间。

　　海马S7的内饰大体布局和骑士基本相同，但很多细节都发生了变化。其中海马S7的中控台造型、方向盘和仪表盘都要比骑士更能体现出年轻、运动等设计元素。同时海马S7的内饰选材相比骑士也有一定的升级，尤其是该车全系都采用了搪塑仪表台。

　　在动力部分，海马S7所搭载的2.0L发动机输出参数与骑士完全相同。其功率最高达到了110千瓦，扭矩达到了180牛米。和同级的SUV竞品相比，海马S7的动力表现不算突出，只能用中规中矩来形容了。不过海马S7有个优点，就是采用了电动随速助力转向，低速时打方向很轻盈，而高速时则十分稳定。另外据厂家宣传资料介绍，该套电动助力转向系统可提升约3%燃油经济性。而另外海马S7的发动机怠速启停系统则大概能为这款车节约8%的燃油消耗。