后排舒适性PK：大多数车型均有丰富的舒适性配置

　　哈弗H5的后排乘坐舒适性方面表现中规中矩，靠背带有中央扶手以及三个尺寸很大的独立头枕，可对颈部提供不错的支撑。比亚迪S6的后排靠背比较平直，不过皮质较软，同样带有三个头枕和中央扶手。陆风X5的后排座椅靠背功能相对较为丰富，带有角度调节功能以及三个独立头枕和一个中央扶手。 

哈弗H5的后排乘坐舒适性方面表现中规中矩，靠背带有中央扶手以及三个尺寸很大的独立头枕，可对颈部提供不错的支撑。

比亚迪S6的后排靠背比较平直，不过皮质较软，同样带有三个头枕和中央扶手。

陆风X5的后排座椅靠背带有角度调节功能以及三个独立头枕和一个中央扶手。

全球鹰GX7的后排座椅靠背较为平直，带有三个独立头枕以及一个中央扶手。

瑞风S5座椅较为柔软，三个独立头枕尺寸很大，同时还带有一个中央扶手。

景逸SUV后排座椅功能比较寒酸，只提供了两个不可调节的头枕，没有加入中央扶手，舒适性有待提升。

　　全球鹰GX7的后排座椅靠背较为平直，带有三个独立头枕以及一个中央扶手。瑞风S5座椅较为柔软，三个独立头枕尺寸很大，同时还带有一个中央扶手。景逸SUV后排座椅功能比较寒酸，只提供了两个不可调节的头枕，没有加入中央扶手，舒适性有待提升。

哈弗H5的后排中部地台很平并且脚步空间很大，后排中间乘客腿部舒适性值得肯定。

比亚迪S6后排地台同样很平整。

陆风X5的地台不是很明显且脚步空间很充裕。

瑞风S5与几个对手相比，地台设计相对较高。

全球鹰GX7地台部分表现也很出色。

景逸SUV的地台尽管不是很高，但是由于前排中部储物盒较大，影响了一定的后排中部脚步空间。

　　哈弗H5的后排中部地台很平并且脚步空间很大，后排中间乘客腿部舒适性值得肯定。比亚迪S6后排地台同样很平整，陆风X5的地台不是很明显且脚部空间很充裕。全球鹰GX7地台表现也很出色，瑞风S5与几个对手相比，地台设计相对较高，景逸SUV的地台尽管不是很高，但是由于前排中部储物盒较大，影响了一定的后排中部脚步空间。