关于6AT
自动变速箱种类众多,AMT(机械式)、AT(自动变速箱)、DCT(双离合)、CVT(无级)等等花样繁多。AT变速箱作为发明最早、最普及的自动变速箱,优点非常多,比DCT可靠、比CVT更能承受大扭矩、比AMT平顺。经过多年的技术发展,技术大为改进,挡位数也不断增多,甚至已经到了9速、10速的挡位数。但考虑到成本、技术成熟度等多重因素,十几万的国产紧凑SUV中,6AT是最佳选择。下面就给大家盘点一下国产紧凑SUV中配备了6AT变速箱的车型。
6AT版本售价区间:10.19-11.99万
砖叔点评:GX7车型已经比较老了,无论设计还是技术层面都有些落伍了,重要的是吉利马上要用新的“博越式家族脸”来重新包装它,技术上也会相应的进行升级换代,建议大家耐心等一下。
6AT版本售价区间:10.68-14.68万
砖叔点评:这车最吸引人的地方恐怕就是空间了,确实够大够实用。6AT是南京邦奇自动变速箱有限公司生产的,与1.8T的发动机匹配水平比较一般,平顺性还可以,但油耗表现比较差。
6AT版本售价区间:10.98-20.08万
砖叔点评:纳智捷的车以科技著称,年轻时尚为卖点,但可惜一大堆的花哨配置都比较噱头。16款中6AT版本只有10.98万一个车型,其余的6AT车型均为15款,2.0T顶配甚至卖到了20.8万,只能说心比天高。
6AT版本售价区间:11.38-12.68万
砖叔点评:哈弗的SUV动力匹配一向是短板,6AT版本可谓“千呼万唤始出来”,但实际的表现比较一般,1.5T的发动机动力与油耗都不咋地,与6AT变速箱匹配水平也尚待提高,但好在性价比还可以。
6AT版本售价区间:11.97-14.17万
砖叔点评:底盘借鉴的丰田RAV4,行驶质感与综合品质都还不错,但与6AT变速箱搭配的发动机为2.0L与2.3L两款自吸机型,平顺性尚可,但油耗与动力都比较一般,这样看来此车性价比一般。
6AT版本售价区间:11.98-14.98万
砖叔点评:绅宝车型技术均源自萨博,X65用的就是萨博9-5的平台,技术成熟,性能也不错,但确实不算先进了,油耗得不到很好的控制,而且北汽的装配工艺提升空间比较大。
6AT版本售价区间:12.08-18.18万
砖叔点评:奔腾X80是一部机械水平上佳的国产车,源自马自达6的老平台,所以操控水平不错,6AT变速箱来自日本爱信,与1.8T发动机匹配的不错,只是油耗控制上还不够出色。综合看来,它可能是一汽旗下最值得买的SUV。
6AT版本售价区间:12.28-14.48万
砖叔点评:长安可以说是国有车企中最争气的一个,CS75作为旗下用心之作,确实称得上是一部精品SUV,6AT搭配1.8T的版本,动力强劲又平顺,匹配水平不输合资车。
吉利 博越
6AT版本售价区间:12.38-15.78万
砖叔点评:博越相信大家都比较熟悉了,刚上市就被人们誉为“最美SUV”等等一系列殊荣,综合品质确实比较出色。客观的讲,博越1.8T+6AT的动力组合调教不错,动力算不上多猛,用“比较出色”来形容更加恰当,只是油耗控制还不尽如人意。
6AT版本售价区间:13.28-14.28万
砖叔点评:H6 Coupe可以理解为是H6的“精品版”,在整车细节上的做工设计都较H6更加细致用心。与6AT变速箱匹配的依然是长城自主研制的1.5T,驾驶感受与H6几乎完全一致,价格确实有点贵了。
北汽 BJ40
6AT版本售价区间:14.98-16.98万
砖叔点评:号称“中国版牧马人”,但事实上只“借鉴”了Jeep牧马人的外形,开起来的感觉跟老北京吉普212如出一辙,底盘等很多方面都高度相似,越野能力只能说比一般城市SUV强,但距离专业越野车的水准还相差不少。