我们的汽车论坛编辑老郭的爱车是一款2011款大众速腾1.4T自动豪华版，尽管没有高尔夫那般神车光环锦簇，但也算是神车家族难得的经典之作。老郭的购买理由相信与大众的铁杆粉丝要不谋而合：大众的金字招牌不可抗拒、1.4T+双离合的黄金动力、出色的燃油经济性、未缩水的多连杆独立悬挂操控出色、德系一贯的做工严谨品质优良。当然，神车都有跌下神坛之时，何况只是亲戚呢？老郭对于这款2011款速腾也提出了相关不足以供参考：

　　大众速腾吐槽之一：心有余悸的7速DSG变速箱 

　　大众这款7速干式DSG双离合变速箱在性能上的确可称得上完美，但基于结构的关系故障率也是车主的一块心头病，毕竟身边有着不少的返修案例，还好大众推出了10年延保政策给老郭算是吃了一颗定心丸。

　　大众速腾吐槽之一：大众车型常见的中控有异响 

　　大众车型一向以内饰做工严谨著称，老郭也直言超过了同级别日系韩系美系等品牌，但内饰偶尔异响的问题却也是一大困扰，还找不到根源之所在，也许这只是个别案例，但上一期我们介绍张超同学的大众CC也同样存在相关问题。

　　大众速腾吐槽之一：这个配置可以有！真没有 

　　一款超过15万的高配车型竟然没有多功能方向盘，相信也只有大众敢犯天下之大不韪而粉丝依旧趋之若鹜，就好比百万豪车没天窗一般可笑，严重与定位身份不符，要知道以往10万元车型中都比比皆是标配，不少紧凑车品牌更是全系拥有，这一点大众确实有些不厚道。

　　大众速腾吐槽之一：锦湖轮胎胎噪偏大

　　郭老师坦言对于标配的锦湖轮胎并不满意，相信缘由也众所周知，不过几万公里下来依旧完好的服役中，打消了不少的疑虑，美中不足的是胎噪相比同级别产品还是偏大。

　　大众速腾吐槽之一：简配已成特色！

　　受产能及多方面因素的影响，大众的缩水简配风格依旧成风，上一代还是LED的尾灯结构，下一代就退步回归了卤素行列，对于这种缩水的现象，相信高尔夫的车主最有发言权，同代车型不同生产批次都可以拥有不同的差别。