2011年沃尔沃S80L成为全国人大代表和委员们两会期间的会务用车—点击看组图

　　觊觎公务车采购市场的不止一汽集团和上汽集团，已经被吉利汽车收购的沃尔沃汽车也正在努力成为公务车采购的备用车型。继2011年沃尔沃S80L成为全国人大代表和委员们两会期间的会务用车后，今年6月初，沃尔沃汽车S80L又成为成都市政府主办的财富全球论坛的官方指定用车，这被认为沃尔沃汽车积极进军公务车市场的信号。

　　北汽集团也正计划在萨博的平台上研发比目前C70G更高端的车型，打造成一个旗舰品牌并争取进入政府高端采购名单，东风集团则正在赶制“东风1号”项目，酝酿在2015年发布。

　　不过，让人担忧的是，虽然公务车采购自主品牌是利好消息，但是这股热潮能否长期持续还有待观察。饶达对记者表示，到目前为止，公务车采购目录还悬而未决，这或许表明在纷繁复杂的政策制定背后，相关利益方仍在进行博弈。

　　(实习记者邱灿对本文亦有贡献)