进口欧蓝德

　　替代车型：斯巴鲁森林人、吉普指南者；

　　日前，三菱汽车销售（中国）有限公司所生产的部分2013款进口欧蓝德可能导致电动动力转向控制组件的监视内部微机电源的元件出现故障，电源监视线路会出现错误启动，EPS辅助的功能将会停止，方向盘的操作力将会增大，存在安全隐患。因此该公司决定自6月5日起，召回生产日期为2012年11月17日至2013年3月25日的进口欧蓝德汽车，在内地涉及4460辆。此外，还有部分生产日期为2012年12月4日至2013年3月27日的进口欧蓝德汽车由于配件设计原因，导致可能将隧道或隔音墙等误识别为前方车辆，并制动减速，存在安全隐患，第二项是由于配件设计原因，导致电动尾门启动后，原设定的危险警示灯闪烁提醒功能无法作用，在内地共涉及214辆。

　　进口的身份本来已经让欧蓝德在价格上失去了一些优势，此次又面临召回的问题，正好给了它的竞争对手以可乘之机，其中要属斯巴鲁森林人和吉普指南者的优势最为明显，作为替代车型他们完全可以胜任，甚至已经超出了欧蓝德的表现。

　　斯巴鲁森林人

　　厂商指导价：22.98万-36.98万（现金优惠1万元）

　　行情信息：http://dalian.auto.sohu.com/20130609/n378423780.shtml

　　车型介绍：与三菱欧蓝德相比，编者更加喜欢喜欢斯巴鲁森林人这种简约又不失霸气的外观。前脸部分，森林人采用六边形中网搭配凌厉的前大灯，看上去更具侵略感，已经摆脱了老款盛气凌人的感觉，终于和时尚有了一些“摩擦”。侧面的造型并无变化，只是底盘的最小离地间隙相比老款提升了微乎其微的5mm，达到220mm，这意味着森林的通过性会有些许提升。来到车尾，我们可以发现森林人的尾灯更加修长了，不过却依然没有引入国人喜爱的LED，看上去比较保守。此外，新森林人还在尾门处加入了扰流尾翼和鲨鱼鳍式天线，虽然令人欣喜，但这要在高配车型才能发现。

　　新森林人的内饰变化很大，中控台的布局回到了传统的布局方式，同时在造型上更多地运用了直线设计，给人的感觉更加动感、硬朗，应该更容易为普罗大众所接受。不过对于一些斯巴鲁的拥护者来说这并不是一个好消息，毕竟它缺少了斯巴鲁一些经典的设计，战斗激情已经被消失殆尽，但如果这能为其带来更好的销量，也是值得的。在内饰的用料上，森林人也有了很大的提升，中控台等大面积区域均采用了软性塑料材质，值得认同。

　　配置方面，斯巴鲁森林人有了很大的提升，先简单地说几个特色配置吧！首先说说咱们国人最钟爱的天窗，此次森林人虽然没有配备全景天窗，但森林人的天窗尺寸也是同级别车型中数一数二的，能和它媲美的故居也只有日产奇骏了。其次在多媒体系统方面，除了导航以外，新森林人与时俱进的融入了IPOD以及车载网联网服务，需要通过蓝牙连接手机，利用手机的网络来访问操作。不过相对于这套车载服务系统，编者还是倾向于智能手机客户端，甚至也仅仅是个苹果APP便能做到的事儿，毕竟斯巴鲁不是比亚迪，这方面玩不转，聊胜于无吧。

　　其他配置方面，森林人表现的也比较全面，除了入门版车型，其余车型均配备了ABS+EBD+BA、八个安全气囊、牵引力控制、车身稳定系统、自动驻车/上坡辅助、真皮多功能方向盘、定速巡航、驾驶席座椅电动调节、真皮座椅、前排座椅加热、自动空调等等配置，可以说这个级别SUV该有的配置，斯巴鲁都配备了，但是如果你想找高科技的配置，那么森林人怕是会让你的期待落空了。

　　得益于车轴距提升的25mm，森林人的后排空间表现要更加可观，尤其是在车顶以及中央地板的传动轴处，挖掘除了更多的后排乘坐空间，给后排乘客带来了更为舒适的乘坐感受。想要轻松翘起二郎腿也并非难事。同时由于森林的车厢地板比一般城市SUV要低一些，所以前排的头部空间也有不错的表现，完全不会有紧促的感觉。

　　森林人的后备厢可用空间依旧和老款一样灵活，后排座椅通过后座拉绳或者后备箱的按键平整放倒后可达到1541L的空间，虽然相比老款少了119L，但是却获得了更舒适的乘坐空间，编者认为还是很值得的。更何况如此奢华的后备厢空间无论是日常使用还是搬运行李也已经完全够用了。

　　动力方面，森林人顺理成章的延续了斯巴鲁家族特色的组合系统——水平对置发动机+全时四驱，此次共推三款发动机——2.0L自然吸气、2.5L自然吸气以及2.0T涡轮增压。其中2.0L自然吸气变速箱匹配的是6速CVT/6档手动，后两者匹配的是6速CVT变速箱。这一次，森林人终于可以和4AT说拜拜了。

　　动力峰值参数方面森林人表现非常抢眼，其中新增的2.0T直喷增压发动机尤为抢眼，数据上直接秒杀了“神车”途观2.0TSI，甚至也能干掉T5 XC60！6.4秒的破百成绩也让对手望尘莫及。而2.5L的自然吸气发动机不存在涡轮迟滞的问题，加速非常线性而又迅猛。如果条件允许，编者最推荐的车型是使用CVT无级变速器的车型，换挡平顺以及经济性是它最大的诉求。

　　点评：毋庸置疑，论人气，斯巴鲁森林人比不过早已国产化的“神车”途观；论性价比，也比不过配置更为实用的IX35。但是森林人却有着自己独到的优势，那便是各方面都很均衡的标新，无论是从外观设计到内部的配置、空间，甚至是动力，我们都找不到明显的短板。再加上原装进口的身份也令它的品质得到了保证，不过也正是由于这一身份，让森林人的逆袭变成了“幻影”。当然，如果您不差这份钱儿，想要在20-30万元的价格区间内买一辆真正的“越野车”，那么森林人绝对是一个不错的选择。