最低配:1.6L 手动 劲享版
指导价:12.39万
相比前三款车,C4L时下的销售表现并不尽如人意,4月份的销量不足2千辆。不过这车在国内的关注度颇高。入门的1.6L车型并非是C4 L的销售主力,大家大多都是瞄着它的那款1.6T发动机去的。
毕竟这台1.6T THP发动机是PSA与宝马一同研发的,“和宝马用一样的心脏”说出去还是挺有面的,而且其动力配置非常强劲:120千瓦最大功率, 240牛米的最大扭矩,让1.6L的自然吸气发动机立马黯然失色。
传动系统上1.6L只有5速手动变速箱的劣势也拒绝了不少潜在消费者,相比之下,1.6T车型标配6挡手自一体变速器,在易用性上要胜出不少。
1.6L车型只有手动挡选择,也拒绝了不少消费者
动力系统的差距可以说巨大,但其实同乞丐版配置的1.6T车型只比它贵了3.8万元,这也使得入门版更加不受追捧。
1.6T发动机太抢眼,让入门的1.6L发动机受到了冷落
相比之下,乞丐版与次低配之间的配置差异倒是不多:乞丐版是全系唯一没有外后视镜电动折叠和电加热功能的;而在内外装饰上的简配也没啥好说的,实用性不强,除了增加面子用处不大;不过减配了前排侧面安全气囊和前后贯穿式头部气帘,在侧面碰撞时对车内乘客的保护令人担忧。
车型信息
备注: ● 标配 ○ 选配 - 无 |
- 安全装备 | ||
前排侧气囊: | - | ● |
头部气帘: | - | ● |
无钥匙启动系统: | - | ● |
- 车身功能 | ||
电动天窗: | - | ● |
- 车内功能 | ||
真皮方向盘: | - | ● |
多功能方向盘: | - | ● |
定速巡航: | - | ● |
倒车雷达: | ○ | ● |
- 座椅配置 | ||
真皮/仿皮座椅: | - | ● |
驾驶席座椅电动调节: | - | ● |
后座中央扶手: | - | ● |
- 多媒体配置 | ||
蓝牙/车载电话: | - | ● |
- 灯光配置 | ||
日间行车灯: | - | ● |
- 车窗及后视镜 | ||
后视镜加热: | - | ● |
后视镜电动折叠: | - | ● |
- 空调/冰箱 | ||
手动空调: | ● | - |
自动空调: | - | ● |
后排出风口: | - | ● |
前排温度分区控制: | - | ● |
点评:C4 L的乞丐版虽然配置还算丰富,但起步价高,12万元的价格已经可以考虑一些同级车的中配了。而且其1.6L的自然吸气发动机也肯定没1.6T吸引力高。当然您要是只考虑买个配置丰富的代步车,还是可以考虑一下它的。
总结:4款车的乞丐版各有千秋,都是以曾经的黄金排量1.6L为动力核心,不过因为市场定位的不同导致性价比也有了差异:速腾的1.6L作为最经济的入门选择,在安全配置与底盘调校上都保持了德系车的一贯高标准,作为经济拮据时的高品质代步选择都很合适;
福克斯的入门版经济性不错,但相比自动挡的性价比来说还是稍差一些、自动挡也更适合城市路况使用;韩系车的主要卖点在于丰富配置和价格低廉,朗动刚上市不久,市场端还有优惠空间,消费者不妨再等一等考虑它的中高配;C4 L的入门款在4款车中是价格最高的,但从技术和配置方面都没有明显优势,这里并不做推荐。
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