经过三天的鏖战，中国汽车拉力锦标赛（以下简称CRC）2013年赛季的首战比赛于6月16日在湖南郴州市落下帷幕。东南汽车大福基金车队凭借实力战车及车手高水准的竞技水平，在34支参赛的车队中脱颖而出，一举将国家杯四驱组车队冠军、车手冠军、车手亚军三项大奖收入囊中。此次东南汽车大福基金车队、车手双双开门红，所向披靡直指年度冠军。

　　湖南郴州站的比赛是2013年CRC的开官之战，各方实力车手云集，欲在首战角逐冠军荣耀。本次比赛赛道总长约611公里，其中包含13个特殊赛段共198.72公里，赛道路面主要为砂石、柏油和水泥三种路面综合而成，在轮胎的选择及避震器的调教上提出了非常高的要求。由于郴州站是年度首站，大部分车队经历了较长时间的休整训练，所以比赛现场角逐相当激烈。在持续了3天焦灼的激战后，争夺的关键落在最后的6个赛段。东南汽车大福基金车队驾驶着实力战车，凭借着成熟的赛场经验，在国家四驱组的激烈竞争中，包揽了车手冠、亚军，车队也顺势夺得了总冠军。

　　本站比赛，由于赛道弯道多、直道长，存在多处飞跳，且路况交叉复杂，极其考验赛车手的驾驶技术和心理承受能力。回顾此次比赛，不得不提到两年前刚刚加入东南大福基金车队的赛车手袁浩，经过数次比赛的锻炼后，袁浩的赛车技术水平得到了极大提升。面对郴州站复杂的赛道状况，他从容应对，表现可圈可点。虽然袁浩在第二天的比赛中遭遇了意外爆胎，但凭借着其它赛段的优异成绩，最终与领航潘宏宇搭档为车队夺得了国家四驱组冠军。

　　东南汽车大福基金车队在2013年CRC首战取得的骄人成绩后，车队明星车手樊凡又透露出一个令人兴奋的消息：“下一场比赛，车队将启用新秀两厢车V6菱仕，这期间我们还会请一个外援来帮助调校赛车，相信下站比赛我们会更加强大。”今年崭露头角的两厢车新星V6菱仕在上市短短一个多月就揽获“年度最受欢迎新车”、“最佳设计风云车型”等多项媒体大奖，以“型、动、智、护”的自由风度引领自由智驾新体验。相信有V6菱仕的倾力加盟，在CRC赛场上东南汽车大福基金车队将势如破竹，续写传奇，再创辉煌。

　　2013年CRC第二站将于7月下旬转战甘肃张掖，张掖站向来都是CRC赛事中各大车队的“必争之地”，东南汽车大福基金车队将会有怎样精彩的表现，让我们一起拭目以待。