老款马自达6的终端售价,早已整体跌破15万元关口,已经完全失去了中级轿车市场的定位。不过新一代车型并没有沿用mazda6的命名,而是启用全新的英文名称Atenza,换用这个此前只在日本本土使用的车型名称,大有在中级轿车市场重整旗鼓的势头。
当然从车型尺寸本身,Atenza的确已经与老款马自达6不是同一个级别的产品。新一代车型不仅仅是车身尺寸的放大,一系列全新技术的配置,都表明了马自达意在重塑中级轿车产品形象。
首屈一指的当然是Skyactiv创驰蓝天技术,这包括了SKYACTIV-BODY,SKYACTIV-CHASSIS,SKYACTIV-G和SKYACTIV-DRIVE等一系列技术。SKYACTIV-BODY轻量化高刚性车身结构和SKYACTIV-CHASSIS高性能轻量化悬架技术,使得Atenza的车身重量仅有1340kg,即便车身尺寸增大了不少,反而比上一代车型降低了100多公斤。
SKYACTIV-G发动机采用新一代直喷喷嘴和高性能进排气可变正时控制系统,轻量化结构,高达13:1的压缩比,4-2-1的排气岐管技术。再加上SKYACTIV-DRIVE六速自动变速箱和六速手自一体变速箱的配置,使得马自达Atenza的油耗经济性显著提升。创驰蓝天技术的2.0L发动机比睿翼的2.0L机型最大扭矩提高了21N•m,2.5L机型的最大功率也提升了15kw,最大扭矩提升30 N•m。
马自达6车型已经有了4~5万元的优惠幅度,最低价格已在13万元左右,在同级车中几乎是最便宜的了。 |
现款车型行情:
目前,从一汽马自达的4S店内了解到,马自达6车型已经有了4~5万元的优惠幅度,最低价格已在13万元左右,在同级车中几乎是最便宜的了,目前其全系报价在12.98~19.98万元。
点评:新一代的马自达6比它的上一代产品更安全、更舒适,SKYACTIV"创驰蓝天"将高效、经济的"理想燃烧"作为产品亮点带给消费者。但是在对于马自达而言,新一代马自达6的价值依旧是对驾驶感受的追求,它依旧充满着乐趣。
【现款马自达6】
【现款马自达睿翼】
新的Atenza与老的马自达6车型已不可同日而语,虽然老车型现在有着4~5万元的优惠幅度,但技术和设计上的颓势已非常明显,建议还是等等新车型吧。 |
马自达6刚刚引入中国市场时,曾经销售非常火爆,迅速带动了一汽马自达的飞速提升,但从睿翼开始,销售变得非常惨淡,甚至睿翼的销量还不及已略显老态的马自达6,当然马自达6全系大幅优惠应该也是其保持热销的重要原因。新的Atenza与老的马自达6车型已不可同日而语,虽然老车型现在有着4~5万元的优惠幅度,但技术和设计上的颓势已非常明显,建议还是等等新车型吧。
相关阅读:
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [下一页] |