宝马除了屡屡给用户带来运动的喜悦以外，更通过开创更精细的细分市场，用一款款新车打动着用户的好奇感，在贴心之处满足着用户的需求。宝马3系GT就是这样，又一次用全新的车型吸引住了高端用户追求与众不同的购车心理，44.50-67.30万元明显比普通3系轿车高出了不少，不过同时融合轿车的舒适性、旅行车的实用性以及Coupe车型动感设计的特性，也成就了宝马的GT理念。宝马3系GT成为了宝马3系车型系列中最全能、最实用的车型，并且独特的动感设计也深深地吸引了用户。 

　　宝马的GT哲学

　　对于媒体角度，每次介绍GT车型都会不忘重新介绍一次GT车型的历史：GT拉丁文Gran Turismo的缩写，称为伟大的旅行。早期由于汽车机械结构故障率很高，无法满足长途旅行需求，于是各大厂商便开始研发一系列高可靠性大马力豪华车，可以用于长途旅行使用，于是GT也就成为了能胜任长途旅行的大马力豪华车的代名词。而在赛车领域GT更成为了最顶级的超级跑车的代名词。 

　　而对于宝马而言，GT的理念远不是满足那些贵族用户的需求，就像3系GT和5系GT。它依旧是一款适合长途旅行的豪华车，有着舒适的乘坐感受，更有着足够宽大的空间供乘客乘坐以及用于承载旅行用的行李。作为GT车型，必不是流俗之辈，所有宝马的GT车型采取了Coupe车型的车身曲线，有着优雅而动感的外形设计，这就是宝马的GT哲学。 

　　宝马3系GT看上去更像是小号的宝马5系GT，但在视觉感受上，宝马3系GT的线条更显匀称，2920mm的轴距，与国产的3系长轴距车型相同，车身长度甚至比长轴距轿车还要多了90mm。视觉感受比较厚重的车尾，更好地平衡了车身比例，也带来了更具实用价值的承载空间，这正是宝马3系GT强调的特性之一。 

　　宝马3系GT后备厢容积达到520L，当后排座椅折叠放倒后，容积最大可提升至1600升，相比新3系轿车和旅行版的后备厢都要大。

　　和国产3系轿车相同，宝马3系GT同样提供了3种动力配置，320i和328i车型都是用了N20系列的2.0升涡轮增压汽油直喷发动机，320i车型使用了低功率的版本的2.0T发动机，最大功率135kW （184马力），最大扭矩270Nm；328i车型使用了高功率版本的2.0T发动机，最大功率达到了180kW （245马力），最大扭矩达到了350Nm；而在335i车型上，使用了3.0T涡轮增压发动机，最大功率为225kW （306马力），最大扭矩为400Nm。变速器也都使用了8速手自一体变速器。 

宝马3系GT发动机参数
	宝马 320i	宝马 328i	宝马 335i
最大功率	184马力（135kW)/5000rpm	245马力 (180kW)/5000-6500rpm	306马力 (225kW)/5800-6000rpm
最大扭矩	270牛米/1250-4500rpm	350牛米/1250-4800rpm	400牛米/1200-5000rpm
变速箱	8挡手自一体变速箱

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