3系GT同样提供了四种驾驶模式，四种模式之间的转换非常明显。在Eco pro模式驾驶时，可以感受到328i GT变得非常慵懒，系统降低油门的敏感度、快速升挡和延缓降挡。同时还增强了制动能量回收的效率，减少空调开启频率，协调自动启停系统的工作时机甚至减少全车大部分电子系统的能耗等，据官方宣传能降低约20%的油耗。与其它宝马车型一样，328i GT在仪表盘下方的液晶屏提供了动能回收等信息，其中使用Eco pro模式后，可以提供省下的燃油可供你多行驶的里程，以此作为心里奖励。

　　在日常使用COMFORT模式下，转向和避震力度的调教有明显的向舒适性改变的趋势。油门的响应不急不躁。车辆在通过一些起伏和颠簸路段时，车内并不会感觉到不适。悬架过滤掉多余的震动，但是却可以清楚的知道车轮所传来的路感。

　　当切换到SPORT模式后，328i GT犹如变了一个车，油门的响应非常迅速，在高速上追车时变得非常轻松。尤其是DS挡配合SPORT模式后，右脚一点点的力度都会带来速度上的改变。同时可变助力转向机构的助力变小，转向变沉。

　　此外328i GT还提供了SPORT+模式，该模式将关闭DSC功能，同时开启DTC动态牵引力控制系统。此时它的后轮会更加暴躁，车辆允许后轮出现部分空转现象。

　　3系GT配备了宝马移动互联系统，并且可以提供第一个宝马资讯在线应用：大众点评，让驾乘者在车内就轻松的找到好吃的饭店等地点。除此之外，还可以下载音乐应用，从而实现手机与车辆的音乐共享同步。