至于舒适一直是奔驰的看家本领，一直被模仿，从未被超越，关键在于奔驰把舒适定义为品牌的精髓，是融在骨子里的。最新一代的奔驰S级已经开始采用主动雷达探测路面破损，提前调节悬挂阻尼了，再次走到是世界的最前面，奔驰在舒适性这条路上一直在不断前进，不曾懈怠。

　　ML的舒适表现的很全面，由于庞大的车身，巨大的轮胎，一般的小突起根本对它造成不了什么影响，就像开着一辆压路机，碾平一切。即使是看起来非常大的路面破损，ML也能保持自己的绅士风度。

　　这里用一个现实发生的例子来说明一下，我们在一段双向单车道的路上行驶，前面连续的两三辆大车挡住了我们的去路，好不容易找到一段直路，一脚油门下去准备迅速超车，就在马上就要超越成功的时候，发现前面的路面被挖开了，变成了土路，减速是来不及了，只能冲了。全车的人都绷紧了身体，准备迎接强烈的颠簸，两个女生几乎要喊出声了。真的冲了过来，大家的反应是切————就这样啊，白紧张了。颠簸真的被非常明显的吸收了。