外观及尺寸：足够大气，轴距优势明显

　　首先我们先来看看全新爱丽舍的车身尺寸，它较老款车型可以说有了脱胎换骨的升级，长宽高分别为：4427×1748×1476mm，轴距为2652mm。与同级对手相比，全新爱丽舍尤其是轴距方面已经处于了中等偏上的水平。

　　在外观设计方面，全新爱丽舍采用了全新的家族式设计语言，可以说无论从何种角度都很难看出它与老款车型关系。车头部分，双条镀铬进气格栅与雪铁龙车标融为一体加之较宽大的下部进气口，让车头较老款车型更加厚重与大气，不过这倒是与雪铁龙C4 L和世嘉颇有几分相似之处。

　　形状不规则的头灯尽管没有锋利的线条勾勒但是看上去也足够有神，而内部构造方面比较常规，从这款样车当中看，并没有加入透镜和日间行车灯等功能，像这样的配置其实还是可以有的。

　　下部内嵌的前雾灯造型很别致，这让整个车头更具层次感，值得肯定的是，据厂家透露全新爱丽舍将会在全系车中标配这项配置，较很多对手更厚道一些。

　　全新爱丽舍的侧面设计同样较老款车型更稳重大气，前后车灯之间贯穿的腰线清晰且流畅，与底部平行的镀铬防擦条配合起来让整个车身侧面显得很干练。

　　后视镜设计很简洁，与大多数车型不同的是，其上部并没有加入转向指示灯，而是设计在了前翼子板上。“C”型4辐式铝合金轮毂造型极富动感，轮胎方面采用了佳通GitiComfort 221系列，规格为185/65 R15，从尺寸上看，在同级车中优势并不是很明显，不过值得一提的是，全新爱丽舍全系标配了四轮盘刹，与同级许多采用前盘后鼓的车型相比要更厚道一些。

　　全新爱丽舍的车尾造型同样是一大亮点，没有过多的修饰，短促的几道线条点缀的恰到好处，这让车尾看上去足够饱满。尾灯尺寸较大，造型与头灯成呼应关系，同样内部结构很常规，采用了普通的卤素灯泡。据悉车尾的倒车雷达为全系车型标配，这点来看较为厚道。