7月10日，由车多少网、车云网与缔元信联合主办的大数据时代汽车消费行为研讨会在京召开。多名汽车行业及互联网行业嘉宾到场，共同研讨如何面对汽车行业在未来十年中由于消费观念与路径发生变化而产生的变局。

　　随着全球汽车技术的飞速发展，汽车行业在未来十年将发生巨大的变化，中国汽车市场和汽车消费行为也将发生重大的变革。汽车消费观念与路径正在开始发生变化，中国汽车市场需要更高效、更贴近消费者的应对模式。

　　在此次研讨会上，中国汽车流通协会有形汽车市场分会专家苏晖、车多少网联合创始人崔志强、帅车二手车公司CTO蔡波、缔元信互联网数据技术有限公司CEO秦雯等业内人士就汽车行业发生的转变以及汽车消费行为呈现出的全新特性进行了深度研讨，分别就汽车营销的变革与创新、汽车消费现状、大数据下的二手车消费行为与网络大数据的运用做了主题演讲。

　　苏晖在演讲中指出，汽车营销模式必须在竞争中创新变革，传统的4S店不是唯一的营销模式，更多的营销模式已经或正在酝酿之中；互联网必将成为汽车营销的新模式，用好互联网将成为汽车厂商与经销商的新机遇。

　　对苏晖的观点，为消费者提供在线价格搜索比较及购车服务的车多少网（www.cheduoshao.com）的崔志强非常认可，他从近年来汽车消费者获取信息渠道的变化以及消费者自身特点的变化阐述了汽车消费在未来十年可能面对的变局。他认为，随着互联网在消费者获取信息的渠道中所占比例日趋提高，汽车销售市场正在逐步向买方市场转变，汽车价格的透明化将成为大势所趋，车多少网正在帮助消费者解决这一需求，为消费者提供全网经销商报价以及基于报价数据与成交价数据的价格分析。车多少刚刚上线的二手车频道同样为消费者提供了线上最丰富的二手车车源信息，是目前唯一能够提供此类信息服务的专业汽车网站。同时，数据显示消费者的购车动机中，代步已经成为最重要的驱动力，这使得汽车消费已经成为一种刚性需求，是未来十年推动经济发展的重要因素。80后、90后人群已经成为汽车消费的主体，这也使得汽车消费特征出现了更多的变数，中大型轿车、SUV、MPV成为这一人群的购车首选，汽车厂商也基于这一变化做出了自己的应对。车多少网的用户面对这一新兴的购车模式表现出了出乎预料的接受程度，目前，车多少网已经实现近3000万的销售流水，帮助用户实现了买车省时省力省钱的目标。

　　蔡波则认为，大数据时代二手车营销不仅仅要注意精准营销，更要注意大交易数据、大交互数据的融合与处理。秦雯侧重阐述了网络大数据的运用与汽车营销创意如何结合，并为到场嘉宾讲解了大数据的管理体系与数据管理工具、数据交换分享之间的关系。研讨过程中，来自投资领域、汽车领域及数据领域的嘉宾进行了充分互动，观点的碰撞为与会者带来了很多启发，讨论中的一些开放性问题将于不久之后的第二次研讨会上成为新的焦点所在。