前几天想写篇二手车的稿子，恰巧今天和朋友谈了下二手车的事情，顺势谈谈自己对于二手车的看法。中国已经连续多年成为新车产销冠军，事实上，另外一项“不太抢眼的市场”同样非常出色，它就是二手车市场，看到一个统计数据 2000－2012年，我国二手车交易量由25.17万辆上升到近480万辆，增长了近20倍。并且看到数据称今年二手车市场有可能会超越五百万辆，这么一个大蛋糕摆在这里，确实令人羡慕。

　　笔者文章里面，谈到了不少汽车行业对于整个国民经济的重要性，或称之为“支柱产业”、或称之为“龙头行业”，二手车市场来讲，拉动经济的意义同样很大。二手车市场虽然十年来市场份额增长近二十倍，相对应笔者心目中的市场份额，仍然要小很多，中国当下的汽车销售，新车销售还是台面上最重要的一部分，也是大家关注的焦点。

　　我想谈两点，第一点，二手车在成熟车市发展很顺利。很多人都问我一个问题，美国的汽车是不是很便宜，然后既然那么便宜，为什么这些人还购买二手车而不多花一些购买新车。

　　事实上，是这样的，对应于一个成熟车市来言，新车销量是一部分，二手车也是不可或缺的一部分，在中国，虽然中国汽车发展已经到了年均产销量两千万辆左右，对于汽车的消费仍然占据家庭收入重要的一部分，不可否认，目前中国的人均收入和家庭收入对于汽车的消费还偏重于“次于房产据第二的大件消费品”，当然一些超高收入家庭的人群，按照普通分析的惯例，不在此列。

　　在北美，比如美国，大家都知道他是成熟汽车市场，都知道它有着九百多的千人汽车保有量，笔者没有确切的数据显示美国的人口，给笔者的印象，大致三亿人左右的规模，整个汽车保有量两亿多辆汽车。这个数量能够说明两个问题：其一是，几乎具有驾驶能量的每个人都拥有汽车。换句话来讲，习惯了每个人都能够有车开的国家，意味着每个人都离不开汽车。这个情况下，问题就来了，一些年轻人或者经济情况并不好的人，离不开汽车怎么办？这就是独立于新车消费的另外一个消费层次，交易二手车。

　　这个数据第二个层面暗示了，有着庞大的人群具有更换汽车基础，这样让二手车市场有着更加发展的前景，因为庞大的二手车数量，让这些车辆交易价格更加贴近平民。

　　第二点，二手车网购靠不靠谱。今天看到另外一条消息，就是有媒体朋友谈汽车网购不靠谱的事情，笔者的观点是这样的，你有一百条理由谈马云做电子商务不可能成功，因为中国在马路上扶老太太都能产生信用危机的国家，怎么可能实现在网络这个虚无缥缈的地方赚钱发财呢。但是马云非常成功，这是他自己的眼光，同时也是整个时代的大势所趋。

　　我检索二手车市场的时候，看到目前国内二手车交易集中形势，大家比较看好的形势是拍卖，统计数据显示，2013年上半年机动车拍卖业务增长迅猛，仅一季度就高达51.7%，二季度继续保持强势上升态势。

　　这似乎成了中国二手车交易的一个重要的趋势和方向，笔者认为二手车的交易，还主要集中在两种方式，其一是由二手车经销商主导的交易。其二是，消费者自身主导的交易行为。对于二手车经销商主导的运行主要以场地评测、购买为主，当然这些经销商本身来讲，具有一定的汽车售后服务能力，也能带来更加完善的售后，为消费者的交易行为担负更多的责任。由此带来的费用可能也要多一些，据笔者所知，美国二手车经销商的价格要远远高于私人二手车交易的价格。

　　消费者主导的二手车交易行为，笔者认为主要还是以网络交易为主，本地发布、本地评测、本地交易，应该是一种比较容易接受的方式。当然，这点可能和中国还是有所区别，因为北美二手车的价格相对收入来言，可能一个月的薪水甚至更低就可以购买一个相对不错的二手车，这种收入对应这种消费，也让消费者愿意花更少的时间去做这项事情。

　　换到国内来言，动辄几万元人民币的二手车，可能需要更多时间去进行观察，如果时间不能保证，拍卖可能成为一个相对可以接受的方式了。当然，看到一些广告宣称的将“二手车卖给出价最高的人”，给予笔者的感觉总是，这种二手交易行为本身来讲能够产生的价格差就很小，随着时间推移，更多地车辆进入二手车市场，这个价格会更加走低，这个时刻来看，花费相应时间和精力，只取的很少的受益，这应该也不是参与交易者的最佳选择。

　　当然，不少都怀疑一个问题，网络二手车交易性能评测怎么样？大家都担心二手车自己对于这个车况等方面都没有专业的知识，购买起来不放心，随着中国市场进一步扩大，个人接触车辆的机会越来越多，换句话来讲，我们的千人汽车保有量达到了相应的额度，对于汽车的感知，以及其性价比自然会有心里的价位，根据自己消费层次的不同自然也有相应的选择，“周瑜打黄盖，是愿打愿挨”的关系，成交数量多了，自然也就是成为了主流。

　　当然，中国当下有很多优秀的汽车媒体，这是中国汽车市场有序、完善的一个重要保障，一些相应的价格评估系统和体系，正在完善，这些也有助于中国二手车市场顺畅发展。当然，有一天我们汽车产销量确实达到年初众多汽车老总预测的三千五百万辆时，中国汽车的保有量也超过了几个亿，二手车的流动将成为一个非常庞大的行业，让我们拭目以待。

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