2013年上半年中国车市依然看好,1-6月的乘用车销量同比增长13.81%,超出行业此前8%的普遍预期。在销量同比增长的成绩单中,上半年上市的各类新车也起到了一定的推动作用。今天就为大家精选几款上半年上市的新车进行推荐。
厂商指导价:10.39万-15.09万元
话题点:在上半年上市的新车中,思锐算是自主中级车里比较逆天的一款车型。思锐作为比亚迪全新的中级车,不仅科技配置已经武装了牙齿,而且价格还很公道。
比亚迪思锐作为F6的升级产品,在配置上有着非常大的亮点,新车动力方面配备比亚迪1.5T涡轮增压引擎和6DCT双离合变速器。售价区间为10.39-15.09万元。
思锐是比亚迪最新推出的一款中级轿车,它的外观造型与本田思铂睿十分相似,主要强调运动化与年轻化的氛围。除了前脸硬朗的线条以及犀利的前大灯强调着运动风格以外,我们还可以从挑高的双腰线、小型尾翼、镀铬双排气管上看到它的整体定位——运动。思锐的轴距为2755mm,实际上已经进入了中级车的范畴,不过在中级车中,它算是个头比较矮小的一位。
相比外观,思锐的内饰设计并没有那么明显的运动化设计偏向,而是采用更多简洁的线条和造型,为车内营造出高端、中庸的商务车氛围,实际上,这才是它真正的身份和定位。最值得一提的是,思锐采用了12.1吋液晶仪表盘,这在售价10万元的车型上绝对是独一份。虽然在视觉上显得十分高端,但是思锐的用料却并不是特别的令人满意,塑料件都是相对较硬的材质,做工也有待加强。
由于轴距在中级车中并没有什么优势,所以在车内乘坐空间方面,思锐的表现也并不是特别令人满意,这除了轴距不够长以外,也受到了运动化的外观造型的影响。身高180cm的男性体验者坐在后排头部几乎没有余量,显得有一些局促。
思锐仅提供一款1.5T涡轮增压发动机,这款发动机在比亚迪G6上也有使用过,相比同级别对手,这款发动机表现生猛,还是有一定的优势的。与这款发动机相匹配的是一款6速双离合变速器,这也是比亚迪自主研发的产品,虽然并不是特别成熟的产品,但是就初步试驾来看还是基本令人满意的。
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