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每周一车:1200匹! 马力竞赛下的最新超跑

2013年07月19日07:56
来源:搜狐汽车 作者:Jerry

  车越来越快,大马力意义又何在?

  的确没错,过分追求马力输出的把戏一般都会在小厂家的作坊你出现,当然改装车型应该另当别论。真正如法拉利兰博基尼这样的顶级跑车品牌,虽然目前在马力输出上也有日渐上升的趋势,但并不会贸然去为博眼球而做出不合自己品牌定位的事情。

兰博基尼 Aventador 实拍 其它 图片

  安装于超跑车身的发动机可以不考虑排量、可以不考虑气缸数量、也可以适当地增加涡轮或者机械增压器,强化缸体各个部件,然后拼命压榨功率输出,在预算充裕的情况下这是一件并不困难的事。但是,这种事情背后的意义有多大?

帕加尼 Huayra 实拍 其它 图片

  跑车的消费者是有限的,而此类超级跑车通常也都是限量在个位数之列,也就是说只有极少数有这种疯狂追求的消费者会亲睐于个性、极端的超级跑车。有道是存在即是合理,有需求就有会市场,有市场自然就会有厂家愿意来干这些事。

 

【LAferrari

  车在越来越快,马力在越来越大,多大是一个尽头,或许永远不会有答案。尤其是在减排、低碳成为主旋律的今天,我们似乎更应该关注这样的问题,更应该探讨大马力存在的意义!

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(责任编辑:王冬)
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