在“警示价”的重拳下，上海私车额度拍卖连续第四次下跌，但是降幅一路趋缓，这次最低中标价只降了1300元。8月拍牌将推新规，有望缓解“秒杀”现象，试图找到方便操作、遏制炒作的完善机制。

　　“警示价”调控之下，上海私车额度拍卖价格迎来本年“四连跌”，但是降幅逐渐趋缓。

　　昨日举行的7月份私车额度拍卖结果显示，本月上海私车额度最低中标价76300元，比上月又下跌了1300元；平均中标价76465元，比上月下跌了1358元。不过，从连续四个月的数据来看，本月是实行“警示价”之后，车牌价格降幅最小的一次。

　　市交通港口局表示，上海机动车额度拍卖完善方案将在完成相关测试后于8月推出，有望改变目前拍卖中存在的“秒杀”情况。

　　投标人数又增加

　　7月私车额度投标拍卖中，投放额度仍为9000辆，实际投标21811人，中标9000人，中标率为41%。其中，电话投标38人，占投标人数的0.2%，网上投标21773人，占99.8%，投标系统运行正常。

　　本月继续实施私车额度投标拍卖首次出价阶段设置“警示价”的措施，本月“警示价”为75400元，比5月份77300元又下降了1900元。

　　自今年4月开始实施“警示价”新政以来，“警示价”从83600元下降到75400元，已经下降8200元。而车牌最低中标价和平均中标价则从3月的90800元、91898元降到本月的76300元、76465元，分别下降了1.45万元和1.54万元。

　　昨天上午拍卖刚进行13分钟，参拍人数便飞速升至14683人，超过了本月9000张的投放额度，上午10时13分便碰响本月警示价75400元。 最终昨日共有21811人参与了7月的投标，与6月的21482人相比，参投人数又增加了329人，较上月增加1.53%。

　　同上月一样，在拍卖过程中，大多数竞拍者“屏牢”警示价到最后时刻才修改，最终最低中标价格比本月警示价75400元高了900元，平均中标价也比本月警示价75400元高了1065元，是最终成交价格较警示价最高的一次，显示车牌价格的降幅已经逐渐趋缓。

　　在“警示价”的威力下，上海私车额度拍卖已经连续降温。4月上海私车额度最低成交价83900元，平均中标价84101元，分别较“警示价”高出300元和501元。5月，上海私车额度最低中标价80700元，平均中标价80803元，分别较“警示价”高出800元和903元。6月，上海私车额度最低中标价77600元，平均中标价77823元，分别较“警示价”高出300元和523元。

　　新政方便操作遏制炒作

　　虽然警示价发挥了威力，但也有观点认为在目前的拍卖机制下，拼“秒杀”是让投标者成功获得车牌的重要手段。因此期望能够推出更加合理的拍卖程序。

　　上海市机动车额度管理办公室本月已经发布消息，本市机动车额度拍卖完善方案将于8月份推出，这一方案围绕“控量、稳价、遏制炒作、便捷操作”的总体目标，综合科研院校各方研究成果，对现有拍卖的时间和操作流程作了相应调整和修改，研究形成了本市机动车额度拍卖完善方案。

　　完善方案对首次出价阶段“警示价”的设置原则、启动条件作出了明确规定，在提升系统透明度、方便度等方面也作了进一步优化。同时，上海还将在相关条件成熟后，适时启动将《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》规范性文件上升为政府规章工作。

　　业内人士认为，8月新政有望改变目前拍卖中存在的“秒杀”情况，方便竞拍者拍卖操作，更有效地抑制机动车额度拍卖价格过高过快上涨，遏制投机炒作机动车额度现象。

　　另据了解，上海国拍公司为方便网上支付结算者，推出了“额度证明”邮政速递服务，即凡拍卖成功者通过网上支付结算方式成功价款额度费用后，上海邮政速递物流有限公司(EMS)将于次日安排专人与拍牌者协商安排时间，提供上门派送“额度证明”和“专用收据”服务， 并收取25元速递费(崇明60元；横沙、长兴两岛目前暂不提供邮政速递服务)。