刘雪梅，一个名字引发的口水战

    2012年11月26日，北京摇号购车中签率以1:67.2的比率再创新低。与此同时，刘雪梅这个名字却被发现连续七个月中签。这一戏剧性的结果引来网友围观吐槽，刘雪梅也被戏称为“摇号帝”。对此，北京市交通委澄清：刘雪梅中签只是重名现象，参与者的个人信息并不相同。虽然摇号池重名重姓的情况时有发生，但是一个名字竟能联系7个月中签，这样的巧合确实需要一定的运气。对于那些久摇不中的朋友们，或许下次可以考虑改名试试？

    限购令下，自主品牌受挤压 

    虽然中汽协在半年产销数据发布会上表达了天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等八所城市实施限购的可能性，但中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬也表示：限购政策治标不治本。八城市限购将导致国产品牌市场萎缩。北上广三城市在实行限购政策后，自主品牌乘用车的市场占有率降幅近50%，政策的实施无异于变相挤压自主品牌市场。

    消费者购车观念转变 占位观念加剧竞争

    限购政策施行以来，消费者在购车观念上也受到了一定影响：因为担心可能出台的限制政策，购买家用车似乎从一种生活需求演变成了规避的手段。盲目的参与也加剧了指标竞争的严峻程度。而针对享有购车指标的人来说，为了应对未来的置换或新购车政策，消费者往往会选择比原期望值高一级别的车型。这对于小排量或低端汽车市场来说，无疑是一种打击。

    从以租代售到号牌出租，商家为促销量屡出奇招

    在已经施行限购的四所城市中，经销商们为了促进销售也推出了各种应对政策。首先是以租代售业务和租赁公司的成长。租车业务早先只是租车公司的专利，实惠价格、丰富的车型选择和租赁行驶的多样化是租车公司的优势。近段时间，4S店也推出了号牌租赁的业务。通过号牌限期免费试用和有偿租赁的方法，一些需要购车的家庭也可以缓解燃眉之急。然后租牌这种手段，在法律程序上却没有对应支撑，租赁期间额风险往往要专家在车主的头上，于此引出的法律纠纷也不在少数。