高考成绩出炉后，真是几家欢喜几家愁。而对于汽车市场而言，进入7月，上半年车市大考已经结束，更是有悲有喜。在刚刚过去上半年中，汽车市场可谓跌宕起伏故事更迭，乘用车销量放缓、油价调整、高端品牌国产、新政实施等成为讨论的热点话题，更有上海车展在禽流感威胁下如期举办而未受影响。

　　面对瞬息万变的市场以及新政策的出台，各厂家不仅适时调整策略，更通过加强产品自身产品优势，以迎战B级车市的激烈竞争。其中以东风雪铁龙新C5为例，在B级车市10%的增长空间下，凭借其优异的产品品质作为其“攻城略地”的利器，在整体乘用车市场微增长的情况下，东风雪铁龙新C5却保持稳定的销售态势，上半年累计销量达18054台，相比去年同期增长17%，一改过去销量表现不尽如人意的表现。

　　10%背后的机遇

　　据统计显示，1-5月份B级车市场整体销量同比增长近10%，达7.6万多辆。其中欧系车增长态势明显，增长17.5%，达2.49万辆，占B级车市场份额由2012年的30%提升至32%；相对而言，日系车表现则是差强人意，销量下降近10%，仅2.17万辆，占B级车市场份额更由2012年的34%下降到28%。

　　在10%增长的背后可以看出，越来越多的人开始注重生活品质和品味，欧洲制造更成为考量车型好坏的重要因素。相对于日系车节能环保但技术一般、美系车奔放粗狂而言，欧洲车型凭借其先进的制造工艺、高强度安全性等特点，深受消费者信赖。其中，作为底盘和欧洲品质著称的法系代表车型新C5，就凭借这一优势，实现销量同比增长17%的好成绩。

　　价值让你看到更体会到

　　素有“底盘大师”之称的新C5传承雪铁龙90年创新科技与9代高级轿车精髓，始终致力于打造最卓越的动态舒适性。其精湛的底盘科技令不少一线汽车厂商也为之倾倒，劳斯莱斯、宝马、三菱等不少产品都采用了雪铁龙的悬挂技术。面对越来越多的消费者开始重视汽车底盘的现象，新C5回归轿车使用价值的本源，更从“看的见”的和“看不见”的价值中赢得用户的青睐。

　　与同级别竞品车型相较显示，新C5底盘的优异性主要体现在其采用的FML减震韧性多连杆后悬挂、底盘液压缓冲系统、加强型麦弗逊悬挂、5IS多维超静音系统以及F1极品飞靴单导向轮胎五大神器，这五大神器不仅为车主带来“看得见”的20900元价值享受，更配合黄金钻石动力在先进的底盘调教技术下，能够在动态行驶过程中，有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响，为车主带来“看不见”的“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的动态驾乘体验。

　　市场瞬息万变，产品永恒不变。虽然“酒香也怕巷子深”，但汽车市场的巷子没那么深，只要你的“酒”香，不会缺少买单的人。