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　　信息点：或年底上市，搭载全新1.0L涡轮增压三缸发动机，与UP!同一平台

【大众Taigun申报图，几乎与概念车如出一辙】

【大众Taigun概念车】

【量产版的远近光灯下端都出现了一列细小的LED灯】

【外后视镜罩壳侧面，红圈处出现了概念车未曾有过的示宽（转向）灯设计】

【申报车型的轮毂造型虽然与概念车完全相同，但尺寸明显偏小，轮胎与轮眉有很大的间隙】

【与UP!微车基于同一平台，采用前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构】

　　动力方面，大众Taigun量产车搭载了一台全新的1.0L涡轮增压三缸发动机，最大功率输出81Kw，并且在1500转/分的较低转速情况下就能够输出168Nm的最大扭矩；至于具体的上市时间，由于近期才确认了量产信息，乐观的预计其上市时间可能是在今年底，至于销售市场，原先媒体预测的南美专销车型的传闻已被官方否定，将会全球市场同步推出。（点击此处进入该文章）