纳智捷大7 SUV作为东风裕隆第一款上市的车型,酷似保时捷卡宴的风格和强大的电子科技配置可谓一炮走红,25日,东风裕隆又推出了第二款车,纳智捷 5 Sedan在外观和空间上很有看点,当然对于纳智捷来说,最主要的亮点还是超越同级的电子科技配置。
纳智捷 5 Sedan来自台湾,自然对中国人的审美需求也了如指掌,带有运动风格的车身造型设计,和大气的前镀铬格栅,是国人非常喜欢的设计。从外部来看,纳智捷 5 Sedan科技配置格外凸显,LED日间行车灯、LED尾灯、全景影像、电动折叠后视镜、盲区辅助摄像头,这明显比目前国内主流紧凑级车的水平高出很多。
车型 | 价格(万元) |
精致型1.8T MT | 10.88 |
经典型1.8T MT | 11.88 |
豪华型1.8T AT | 12.88 |
尊贵型1.8T AT | 14.58 |
旗舰型1.8T AT | 15.58 |
旗舰型2.0T AT | 17.58 |
就座椅舒适性而言,纳智捷 5 Sedan算是相当有发言权了,无论是前排还是后排都拥有沙发一般的座椅,表面宽大同时透气性也值得肯定。前后排座椅都拥有超大号的航空头枕,对头部支撑相当到位,只是触感有些偏硬。
空间方面,身高178cm的体验者坐在前排调整好座椅后,头部拥有两指余量,并且此时的驾驶视野很开阔。保持前排座椅不变坐入后排,由于其2720mm的轴距长度,所以后排腿部空间非常出色足足达到了两拳以上,这在同级中并不多见,同时头部有两指余量,属于够用水平。
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
纳智捷 5 Sedan | 4650 | 1805 | 1490 | 2720 |
大众朗逸 | 4605 | 1765 | 1460 | 2610 |
福特福克斯 | 4534 | 1823 | 1483 | 2648 |
本田思域 | 4535 | 1755 | 1450 | 2670 |
现代朗动 | 4570 | 1775 | 1445 | 2700 |
纳智捷 5 Sedan主打1.8T排量车型,最大功率113kW/5500rpm,最大扭矩230N•m/2000-4400rpm,参数上看高于大众的1.4T发动机,而与别克和雪佛兰的1.6T发动机实力接近,匹配5速手动和5速手自一体变速箱。另外还有一款2.0T引擎,125 kW / 5200 rpm,256 N•m / 2000~4000 rpm,匹配6速自动变速器。在调校方面更偏重舒适性一些,同时整套避震系统的韧性很不错。隔音方面,纳智捷 5 Sedan的表现中规中矩。
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