7月26日，广西壮族自治区党委书记彭清华与其他常委一道，带头将公务用车由“桂O”车牌更换成普通民用车牌。仅3天时间，自治区党委常委用车的普通民用车牌便更换完毕。

　　在不少广西民众眼中，“桂O”车牌曾是某种特权的象征：有些人不是执行紧急公务，也乱鸣警笛、乱闪警灯，严重影响社会秩序和群众生活；更有甚者，一些非警务人员自恃挂有“桂O”牌，视交通法规如无物，抢超抢赶、乱闯红灯、乱停乱放，违章后拒不服从交警管理和指挥。既扰乱正常的交通秩序，又损害了党政机关形象，被称为开“特权车”、“霸王车”。

　　根据广西群众路线教育实践活动边整边改的要求，自治区党委常委会于7月23日作出决定：即日起，全区停办各级党政机关“桂O”车牌证的注册登记；自治区党委常委带头，四家班子领导将公务用车“桂O”车牌更换为普通民用车牌；除公安系统外，自治区各厅局、各市逐步将公务用车“桂O”车牌按照属地管理原则更换为普通民用车牌。

　　换牌行动，只是广西改进作风作表率、以实际行动取信于民的一个缩影。最近一段时间，《广西日报》对自治区党委书记的报道方式悄悄在变：翻开7月14日的《广西日报》，自治区党委书记彭清华在田阳县那坡镇龙达屯调研的报道——《龙达屯：修通排涝渠 打通致富路》，被发在第四版，没什么套话空话，且只是图片新闻；7月16日，彭清华在调研途中与随行记者“山乡夜话”的通讯——《改进文风不设限 请你吃颗定心丸》，发在第五版。（记者王明浩、谢振华）