大众的家族式前脸，扑朔迷离

【现款大众家族前脸】 

　　在去年巴西圣保罗车展亮相之后，大众Taigun就以其精准的小型车定位获得了全球媒体的关注。而概念车上极高的量产化外观也让车迷对Taigun的量产充满了期待。日前，大众又发布了一组Taigun概念车的照片，相比于概念车，此次发布的照片预示着Taigun又朝着量产迈进了一步。

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　　根据大众表示，未来量产之后这款CrossBlue车型将更改为2+3+2的七座布局。整体设计上CrossBlue概念车中规中矩，方方正正的线条很容易让人联想起大众在南美洲市场上推出的Amarok皮卡，不过这样的相似仅仅停留在方正的造型风格上。

　　在车身平台上，CrossBlue概念车采用的是来自于MQB平台的模块化设计，在血缘关系上和新帕萨特非常接近。这也就意味着CrossBlue概念车是基于横置发动机前驱为主导的轿车化平台打造而来，未来的量产车型也将是一款大尺寸的城市SUV，而并非是能够翻山越岭的大块头，舒适性和多功能性将作为它的诉求，而四驱系统将只会作为锦上添花的配置出现在配置单中。

　　细节方面，如果仅仅从尾部看去，全新的CrossBlue概念车和欧洲大众的新一代迈腾旅行版拥有着非常神似的车尾部。略微倾斜的D柱让整体尺寸宽大的CrossBlue概念车在尾部线条收尾的变得十分灵动，采用了同样尾部处理方式的车型还有奥迪Q7。而作为一辆中型SUV，CrossBlue概念车拥有了途观不曾拥有的舒展和力量感，C柱之后的小窗已经不再是摆设，而是实实在在的第三排座椅空间。

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