自今年4月上海车展上展出新车以来，比亚迪奔驰加快了新车的上市准备工作。

　　7月24日，比奔在深圳宣布，已正式签约3家首批经销商。自此，比奔的经销商网络渠道开始正式展开，这也预示着比奔自双方合资以来推出的首款新能源汽车品牌DENZA腾势新车上市日期临近。

　　首签建三家高端4S店

　　比奔签约的首批三家经销商为中升集团、利星行（中国）和庞大汽贸。

　　中国经济时报记者了解到，通过前期市场调研与分析，比奔将深圳、上海和北京选定为首批重点市场，而此次签约的中升集团、利星行（中国）和庞大汽贸将分别在深圳、上海和北京各建立首家比奔的销售网店，负责合资双方新车DENZA腾势纯电动车型的销售与服务。

　　据介绍，上述三家经销商将按照比奔的品牌建店要求，在三大城市率先建立形象店。新建的销售店将完全有别于传统4S店的展示，包括功能和服务方面。其中新店选址将位于三大城市的商业中心，店面展示更具现代豪华感，其最大的亮点就是店面内部引入商业咖啡厅模式。

　　由于上述三家经销商未来销售的车型产品与传统燃油动力车截然不同，因此三家经销商网店除了销售新车和传统的维修服务任务外，还将配合比奔针对用户的要求安装充电桩等设施。据悉，在一定距离内，比奔的充电桩将由厂家免费安装。

　　事实上，在各自建店完成后，作为比奔的首批经销商，中升集团、利星行（中国）和庞大汽贸也将分别完成比奔在华南地区、华东地区和华北地区的初步布局，构成DENZA腾势的独立销售服务渠道。在首批经销商签约后，比奔方面表示：下一步还将会扩大经销商网络的筹建工作。

　　值得注意的是，尽管与传统销售车型不同，但三家经销商集团都对未来销售前景十分看好。庞大集团董事长兼总经理庞庆华在接受记者采访时表示：“比亚迪奔驰DENZA腾势在品牌、技术、设计、管理等多方面都有很强优势，尽管对我们是一种全新的尝试，但随着未来纯电动车型的进一步推广，这一块市场前景十分诱人，对庞大汽车的未来业绩也是一项有利的促进。”

　　根据比奔的要求，首批三家经销商网店最迟将于明年中建成并展开销售工作。按照相关的规划，比奔计划明年底前在三大城市各实现250辆的前期销售目标。

　　纯电动新车年底全球首发

　　比奔成立于2010年3月，是由比亚迪和奔驰共同签约成立50:50的合资公司，双方旨在通过各自的技术优势在电动车领域共同开发新能源汽车。

　　今年上海车展上，合资公司正式展出了全新的纯电动车型DENZA腾势品牌首款新车。全新车型是由比亚迪提供纯电动先机技术，并由戴姆勒团队负责整车设计与底盘调校匹配。

　　据了解，腾势新车配备了电动安全管理系统，是完全独立于比亚迪现有的纯电动开发技术，优化整合了一套最安全的集成系统。众所周知，纯电动车的高电压具有增强电机运行效率，缩短充电耗时等诸多优势。而高压运行下的安全，也是诸多汽车制造商不得不面临的难题。为此，DENZA腾势的解决方案是：硬件“电池包壳体”和软件“高压管理系统”双管齐下。据介绍，这套高压管理系统不仅可以像雷达一样，监测车内能量流在电池和零部件之间的流动，还会在发现异常情况时，自动切断电能量，确保驾驶者和乘客的安全。

　　作为量产之前的重要试验阶段，目前DENZA腾势新车已经在中国路面上完成了25万公里的车型性能测试。据比奔相关负责人透露，腾势首款量产版电动车将在今年年底的广州车展上全球首发亮相，随后在2014年中面向个人消费者销售。

　　中国经济时报记者还了解到，为进一步推广纯电动车的销售和普及，国家相关部门对私人购买纯电动车的补贴设为国家补贴加地方政府的形式。针对目前的国家补贴，相关部门已经将补贴的6万元改为按照销售每车直接补贴到汽车厂家的形式。“这无疑对汽车厂家来说是一种利好消息。”比奔相关负责人表示，“基于这一点，比亚迪奔驰看好未来国内市场的纯电动前景。”