长城C50

指导价格：7.80-9.48万元

重点推荐：2013款 1.5T 手动尊贵型 （售价：9.48万元，优惠6000元）

　　作为长城第二款紧凑轿车，C50整体车身造型方面并没有更多犀利之处，依然保持了当初中庸圆润的特色。实际上这款车型是借鉴了老款思域车型的特色，这一点从外观上看还是不大明显，而进入车内，分层式仪表盘是最明显的证据之一。 

　　从售价来看，顶配的长城C50下来也不不到9万元，从车型本身来说较为合理，但还是没有办法体现性价比，这需要从配置出手。安全当然排在第一位，和长安逸动与比亚迪速锐一样，长城C50也拥有齐全的前后8个安全气囊，同时也在顶配上加入了ESP车身稳定系统。而舒适功能来看，除开电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘还有自动空调之外，长城C50还拥有前排座椅加热、定速续航、后视镜电动折叠、GPS导航、内置硬盘以及可视倒车等齐全功能。

　　虽然长城C50 2700mm的轴距在紧凑型车中排名靠前，但实际体验之后，我们却发现长城C50的空间表现一般，并不会超越对手太多。不过长城C50后排地板上并没有明显鼓包，大大提升了中间乘客的舒适度。虽然乘坐空间没有优势，但530升的行李厢还是比较突出的，加上后排座椅可以按比例放倒，空间灵活性优于逸动和速锐。

　　长城C50全系配备的1.5T发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，具有燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双进气中冷等主流技术，最大功率98kW/5600rpm，峰值扭矩188N.m/2000-4500rpm。匹配清晰紧凑的5速手动变速箱，一般家庭需求还是完全满足，不过顶配仍然缺乏自动变速箱在车型选择方面不够丰富。但是这款1.5T发动机加5挡手动变速箱还是很省油的，工信部指标为6.3升，即便日常要高一些，也不过8升左右。 

　　性价比点评：除开以上提到的特色之外，长城C50在底盘方面更加让人满意，前麦弗逊+后双横臂式独立悬挂结构表现不但舒适，同时操控性也好于那些非独立后轮悬挂的对手车型。作为一款功能比较均衡的自主紧凑车型而言，长城C50虽然不及比亚迪速锐动力先进，但综合表现更加突出。