【采用打孔设计轻量化扭力梁非独立悬架】

　　我们注意到1.4TSI车型仍然使用的是新一代车型的打孔设计轻量化扭力梁非独立悬架。预计多连杆结构的独立悬架可能只有在高性能的GTI车型上才能享用，就如同GLI之于新速腾车型。

【启用新一代EA211系列的1.4T机型】

　　动力系统方面，此前曝光的1.6L发动机是CSR的机型，与现款高尔夫6 1.6L发动机的CLR明显不同。这也代表了高尔夫7车型和新捷达一样，已经启用了EA211的新一代发动机，最大功率也从目前的77kw提升到81kw，扭矩也从155Nm提升到160Nm。而1.4T车型同样如此，新款发动机型号CST，而现款机型型号CFB，也代表了开始启用新一代EA211系列的1.4T机型，发动机材质升级为全铝，采用正时皮带驱动，最大功率从96kw升级到103kw，峰值扭矩从220Nm提升到250Nm。