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一汽丰田新威驰11月入市 吹响小型车号角

2013年08月07日11:02
来源:参考消息 作者:李杰

  在拉丁语中,VIOS是向前行进的意思,而这也正是丰田当初将威驰命名为此的原因,期望它能够继承丰田的传统,在新的市场不断前行。作为丰田专门针对中国市场打造的第一款车型,威驰完成了许多前所未有的壮举,虽然一度因为诸多因素一直郁郁不得志,不过随着丰田在华战略方向的调整,新威驰或将能回归起点,真正"车如其名",继续前行。

  威驰的光荣与梦想

  2002年10月,第一辆威驰一汽丰田天津工厂下线,这是VIOS在华正式命名为威驰后的首次亮相。作为丰田导入中国市场的第一款车,威驰同时也是丰田第一款专为中国市场打造的车型,在当时国产车型中第一个采用了语音电子导航系统。要知道,当时的中国汽车市场还是"老三样"的天下,威驰的出现具有划时代意义,拉开了国产车舒适性和配置竞相升级的大幕。

  2004年4月,威驰正式上市销售,伴随它一起推出的还有一支由张艺谋亲自操刀、时长超过5分钟的广告片——《威驰新风》。这支广告片不仅是张艺谋艺术生涯中第一支广告片,而且还曾花费巨资在中央电视台《新闻联播》节目后完整播出。

  不仅如此,伴随着威驰一起推出的还有一首名为《Colourful Days》的广告主题曲,这首歌一经推出立即风靡,时至今日依然久经传唱,并成为歌手朴树的代表作之一。可以说,威驰的入华,不仅开创了一个全新的汽车时代,而且还见证了一代年轻人的成长。

  小型车战略提速

  尽管威驰曾经创下了许多壮举,然而由于产品定位不清以及营销方式问题,其在中国市场遭到了冷遇。根据全国乘用车信息联席会的统计显示,2012年,威驰的销量仅为9130辆,而一汽丰田全年销量接近50万辆,不足2%的销售占比实在显得有些尴尬。

  事实上,与卡罗拉凯美瑞等车型在中国市场的炙手可热相比,小型车丰田在华的软肋。然而,这一情况不太应该发生在丰田身上。"日本是世界上最成熟且规模最大的小型车市场,拥有专门推动小型车发展的《轻型车法》。在丰田的血液里流淌着小型车的DNA。"丰田中国执行副总经理董长征曾表示。也正因为如此,丰田开始反思其小型车战略在中国市场失利的诸多因素,并调整战略方向,力图振兴其小型车在华的发展。

  据了解,新威驰将于今年11月份正式上市,而这也将成为丰田在华小型车战略的新起点。"新威驰仍然是专为中国消费者设计的,包括一些车漆颜色都是中国市场专属的,而且为了实现‘专为中国市场打造’,我们的设计团队曾多次来到中国,倾听了大量消费者的声音。我们不仅观察、并且亲自体验了中国年轻人的生活状态,精心选择了中国客户真正需要的性能和功能设备。比如,制动更灵敏的刹车,更合适的空调风量,更舒适的大空间等等。我们回到起点开发,希望能带给中国年轻人一种全新的产品体验。"威驰设计师友成告诉记者。

  友成还重点介绍了专为中国市场全新开发的发动机变速箱,这套动力系统针对中国的道路情况进行了反复调教,也在保持卓越动力的同时解决了油耗问题。友成告诉记者,1.5升排量新威驰,其百公里油耗仅为5.7升。

  回归起点、从零出发的新威驰能否一扫以往的颓势,并重新赢得中国消费者的认可,从而为丰田在华发展培育更多潜在客户,值得期待。

(责任编辑:崔丽凡)
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