昨日下午，团标收费站，一辆试图直接闯关的车辆被起落杆挡住，工作人员随即走过来向车主收取了5元的过路费。（记者张喆 摄）

　　昨日下午5时许，在关中环线周至段团标收费站处，记者观察了短短20分钟，经过71辆小车，其中24辆或未收费、或强行闯站。那些被拦下要求收费的司机不禁疑问：“又有辆车不收费，又有辆车闯卡。我也是附近的人，凭什么收我的钱。”

　　团标收费站“切断”关中环线

　　团标收费站，位于关中环线周至段马召镇与楼观镇中间。“这个收费站像一把刀切断了两个镇之间的来往。”家住马召镇，却又在楼观镇做生意的王师傅说，他几乎天天一来一往，每天都给收费站交10元。

　　这一次，王师傅爆发了。因为当他驾车从楼观镇返回马召镇时，亲眼看到了前方多辆车经过收费站时未交钱便通行了。“以前听收费站附近的村民说，过团标收费站时，只要是当地人，或者你凶一点收费员就不敢问你收费了。”王师傅想试试。当收费员向王师傅索要5元收费时，王师傅恶狠狠地说了句：“附近的人你也敢收钱？”可车前的杆子并没有升起。

　　此时旁边的收费闸口不时有车辆并未缴费就得以放行通过。收费员向王师傅解释道：“人家是团标村的，不收费。不管你是楼观镇还是马召镇的，只要不是跟前团标村的就要收费。”

　　王师傅不解，这收费站是在周至县境内，他仅仅是在周至县境内行驶，凭什么就要缴费。难道就因为走了一下关中环线就要缴费吗？

　　争吵像家常便饭时有发生

　　楼观镇，因有著名景点楼观台的缘故，是周边较为繁华的地方。不仅仅是逢年过节，即便是日常里，周边村民也时常沿关中环线前往楼观镇，可从西边前往楼观镇均要经过团标收费站，需要缴费。

　　昨日下午5时，记者在团标收费站观察了短短20分钟，共71辆小车经过此站，其中24辆未收费、或强行闯站。“收费站用的是团标村的地，对当地村民实行优惠是情理之中的。”该站一负责人称，“很多被收费的司机不解，特别容易起争执。”

　　“这些争吵对收费站来说都是家常便饭，经常发生。”该负责人称，“有时候司机还会动手打我们的收费员。”

　　可是没有办法，即便车辆属周至县，即便他们每天都要往返于该收费，按照规定收费站仍要对这些过往车辆收缴费用。

　　“2005年该收费站正式启用，要到2025年才到期。”该负责人介绍道，“当初贷款修路，从子午到团标这一段共贷了8亿元，现在账还没还清。”

　　据了解，陕西省交通运输厅、省财政厅、省物价局联合发文称，2012年12月31日24时起，我省将全面取消政府还贷二级公路收费。高速公路、政府还贷一级公路和经营性一、二级公路不在此次取消收费范围。关中环线团标、子午、谭家收费站属政府还贷一级公路收费站，并未撤销。

　　可是即便如此，对当地村民免费，对厉害的车主不收费，却对其他车辆却坚持收费，这种做法真的合适吗？王师傅对团标收费站的做法深表质疑。 本报记者谢涛