2013年8月9日,中国汽车工业协会(简称中汽协)发布了我国7月份汽车销售情况综述报告,详见下文。
7月,乘用车销量较上月有所下降,同比呈稳定增长;中国品牌乘用车市场持续低迷走势,德系轿车继续保持市场占有率第一。1-7月,乘用车销量同比增速较前6月略有减缓,但依旧保持10%以上增长。
四大类乘用车销量均降 SUV淡季不淡
7月,乘用车共销售123.76万辆,环比下降11.82%,同比增长10.48%。从乘用车主要品种销售情况来看,与上月相比,四大类乘用车品种销量呈不同程度下降,其中交叉型乘用车降幅更为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车降幅超过30%,其它品种继续保持稳定增长,其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更快,表现依然突出。7月,基本型乘用车(轿车)销售84.04万辆,环比下降11.27%,同比增长6.95%;运动型多用途乘用车(SUV)销售23.50万辆,环比下降2.27%,同比增长44.97%;多功能乘用车(MPV)销售7.18万辆,环比下降14.98%,同比增长93.51%;交叉型乘用车销售9.04万辆,环比下降31.18%,同比下降33.14%。
1-7月,乘用车共销售990.28万辆,同比增长13.37%,增幅较前6月小幅减缓。其中:基本型乘用车(轿车)销售668.17万辆,同比增长11.06%;运动型多用途乘用车(SUV)销售156.48万辆,同比增长42.06%;多功能乘用车(MPV)销售63.93万辆,同比增长1.2倍;交叉型乘用车销售101.70万辆,同比下降23.63%。
中国品牌市场占有率又降 日系回升
7月,中国品牌乘用车市场表现持续低迷,共销售43.55万辆,环比下降17.30%,同比增长5.82%,占乘用车销售总量的35.19%,占有率比上月下降2.34个百分点,比上年同期下降1.55个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售26.46万辆、21.80万辆、16.83万辆、11.15万辆和3.70万辆,分别占乘用车销售总量的21.38%、17.61%、13.60%、9.01%和2.99%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈一定下降,其中韩系和法系乘用车降幅居前。
1-7月,中国品牌乘用车共销售400.22万辆,同比增长12.29%,占乘用车销售总量的40.41%,占有率较上年同期下降0.39个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售194.12万辆、149.90万辆、122.06万辆、90.28万辆和31.39万辆,分别占乘用车销售总量的19.60%、15.14%、12.33%、9.12%和3.17%。
自主品牌轿车市场占有率达2009年来最低
7月,中国品牌轿车共销售19.58万辆,环比下降15.74%,同比增长2.68%,占轿车销售总量的23.29%,占有率比上月下降1.24个百分点,比上年同期下降0.97个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售22.35万辆、16.58万辆、13.96万辆、7.98万辆和3.31万辆,分别占轿车销售总量的26.60%、19.73%、16.61%、9.49%和3.94%。德系轿车市场占有率继上月超过中国品牌后,本月再次蝉联第一。
1-7月,中国品牌轿车共销售181.11万辆,同比增长12.18%,占轿车销售总量的27.11%,占有率比上年同期增长0.27个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售168.66万辆、114.53万辆、105.51万辆、67.50万辆和28.55万辆,占轿车销售总量的25.24%、17.14%、15.79%、10.10%和4.27%。
销量前10集团稳中有升 市场占有率近六成
7月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、东风日产、北京现代、长安福特、一汽丰田、神龙、吉利和广汽本田,分别销售11.77万辆、10.13万辆、8.42万辆、6.03万辆、5.07万辆、3.83万辆、3.32万辆、3.31万辆、3.07万辆和2.96万辆。与上月相比,一汽大众、一汽丰田和吉利销量略有增长,其它企业有所下降。7月,上述十家企业共销售57.91万辆,占轿车销售总量的68.91%。
1-7月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海通用、上海大众、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、吉利、东风悦达和比亚迪,分别销售79.04万辆、78.75万辆、74.77万辆、43.35万辆、39.64万辆、28.55万辆、26.94万辆、26.73万辆、24.15万辆和24.13万辆。与上年同期相比,东风日产降幅继续趋缓,其它企业保持稳定增长。1-7月,上述十家企业共销售446.05万辆,占轿车销售总量的66.76%。
表1 2013年7月乘用车分车型前十位品牌销量排名 单位:万辆、%
排
名 | 轿车 | SUV | MPV | |||
---|---|---|---|---|---|---|
品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | |
1 | 福克斯 | 3.29 | 哈弗 | 3.65 | 五菱宏光 | 2.88 |
2 | 捷达 | 2.51 | 途观 | 1.66 | 菱智 | 0.76 |
3 | 速腾 | 2.48 | 本田CRV | 1.35 | 别克GL8 | 0.59 |
4 | 朗逸 | 2.42 | IX35 | 1.33 | 途安 | 0.38 |
5 | 凯越 | 2.41 | 翼虎 | 0.95 | 景逸 | 0.35 |
6 | 桑塔纳 | 2.09 | 汉兰达 | 0.90 | 森雅 | 0.24 |
7 | 宝来 | 2.05 | Q5 | 0.90 | 奥德赛 | 0.24 |
8 | 轩逸 | 1.87 | 逍客 | 0.87 | 帅客 | 0.23 |
9 | 英朗 | 1.72 | RAV4 | 0.72 | 欧诺 | 0.23 |
10 | 凯美瑞 | 1.70 | CS35 | 0.61 | 小康风光 | 0.21 |
合计 | 22.54 | 12.94 | 6.11 | |||
所占比重 | 26.82 | 55.06 | 85.10 |
表2 2013年1-7月乘用车分车型前十位品牌销量排名 单位:万辆、%
排
名 | 轿车 | SUV | MPV | |||
---|---|---|---|---|---|---|
品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | 品牌 | 销量 | |
1 | 朗逸 | 23.58 | 哈弗 | 22.31 | 五菱宏光 | 24.61 |
2 | 福克斯 | 21.86 | 途观 | 11.70 | 菱智 | 6.39 |
3 | 凯越 | 17.14 | 本田CRV | 9.91 | 欧诺 | 5.60 |
4 | 赛欧 | 16.36 | IX35 | 8.56 | 别克GL8 | 4.02 |
5 | 速腾 | 16.24 | 逍客 | 6.10 | 景逸 | 3.54 |
6 | 捷达 | 13.84 | Q5 | 5.62 | 瑞风 | 2.99 |
7 | 帕萨特 | 13.74 | RAV4 | 5.49 | 途安 | 2.43 |
8 | 宝来 | 13.66 | 汉兰达 | 5.18 | 森雅 | 2.27 |
9 | 轩逸 | 13.10 | 瑞虎 | 4.87 | 帅客 | 1.89 |
10 | 桑塔纳 | 12.98 | 智跑 | 4.86 | 奥德赛 | 1.44 |
合计 | 162.50 | 84.60 | 55.18 | |||
所占比重 | 24.32 | 54.06 | 86.31 |
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