尾部造型：与车头一样，出于成本方面的考虑，不可能全面偏向概念车的细节设计，尾灯采用了普通的宝马倒L型条带灯罩设计，概念车上深埋至后保险杠的菱形排气管设计被取消，转而更改至后保险杠底部开槽，此外尾门的改动其实也很大，虽然轮廓接近，但是开槽口底部离地面更高。

【尾灯用普通的宝马倒L型条带灯罩设计，概念车上深埋至后保险杠的菱形排气管设计取消】

【宝马Active Tourer】

　　车身尺寸：根据宝马Active Tourer概念车的展示板提供的数据，其长宽高分别为4350/1834/1560mm，轴距为2670mm，预计除了轴距参数能得以保留外，量产版应该有所调整。储物空间上，Active Tourer概念车的后排座椅还可以实现40:20:40的折叠方式，全部放倒后能够与后备箱地板行成平整的空间，这些买点应该会沿袭至量产车型上。

【概念车的动力总成可能将得量产版本车型上得到延续】

　　动力方面：则需观望，概念车采用的是一台1.5L双涡轮增压缸内直喷发动机和一台电动机组成混动方案，其最大输出功率为140kW(190PS)，峰值扭矩为200Nm，百公里加速不到8秒。为达到最优的燃油表现，这套动力总成还加入了发动机启停系统以及ECO PRO模式。油耗方面，官方称其百公里油耗低于2.5L，数据很美，问题是是否会在量产版上实现？让我们拭目以待。