随着消费者对SUV产品的热爱程度不断加深，很多汽车品牌开始推出小型SUV车型来填补细分市场，其中以别克昂科拉和福特翼搏为主。这两款车型的个子都不算大，但实际上的价格却差的比较多。如果单纯以价格上来看的话，这次对比的翼搏1.5L AT尊贵型比昂科拉1.4T GS AT四驱全能旗舰型要便宜6.9万元，差不多能够再买一款嘉年华了。不过我们这次对比的目的只是想让消费者更加了解这两款产品，看看福特翼搏究竟会有多大的性价比优势，而别克昂科拉是否是一分钱一分货。

　　外形和尺寸：翼搏前脸和昂科拉的细节都不错

　　如果硬是要我分出这两款车型谁更漂亮，真的难以抉择，翼搏和昂科拉都属于那种轻量级的选手，乍一看可能还有一些相似之处，只是在细节方面的设计有很大的不同。

　　首先看福特翼搏，这款车传承了福特最新的家族设计精华，前脸的大嘴风格让人能直接联想到新嘉年华和新蒙迪欧，只是这款车的设计方式更加卡通一些。

　　而昂科拉的的造型风格比较敦实，传统的竖瀑式格栅和带透镜的前大灯让人印象深刻，尤其是抛光的铝合金轮毂给人更多美式风格。最重要的是，昂科拉的备胎并没有采用背负式，而是隐藏在后备箱底层，所以尾部显得比较干练，但缺少几分翼博的灵气。

　　在车身方面，这两款车型的尺寸差距并不大，福特翼搏比昂科拉宽11毫米，长度和高度只比昂科拉多2毫米，几乎可以忽略不计。但昂科拉的轴距达到了2555毫米，比翼博要长25毫米，而且昂科拉的前后轮距都比翼搏大，所以才会让人看上去感觉到比较“敦实”。

　　贵肯定又贵的好处，昂科拉除了配备抛光高亮度的铝合金轮毂，还配备了215/55R18尺寸的轮胎，比福特翼搏的205/60R16轮胎要大一圈儿，看上去更时尚运动。

　　总结：从外形上看真的很难分辨这两款车谁更漂亮，个人更倾向翼搏的前脸设计，可能是新蒙迪欧和新嘉年华带来的时尚元素更吸引人；但昂科拉在细节方面也比较舍得下本，除了大尺寸轮胎和抛光轮毂以外，带透镜的蓝色大灯也给整车带来了不少的科技感。