底盘方面：采用的是后扭力梁式设计，说明整车悬架结构就是普通的前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构，加上内置的后备胎框的阻挡，此车只能是市区跨界车型，四驱版本很难匹配，除非改动整个后悬部分的车身结构布置。

【悬架结构就是普通的前麦弗逊独立+后扭力梁式半独立结构】

【采用的普通钥匙启动，一键点火设备并未出现】

　　内饰方面：与车展非常接近，没有什么改动的迹象，当然清晰度不佳也是主因。路试车型是手动版本，而且采用的普通钥匙启动，一键点火设备并未出现。

【江淮和悦S30上海车展实拍】

　　动力方面：根据车展官方提供的数据，计划搭配1.5L与1.5T发动机，动力参数方面前期官方早已对外公布，之相配的则是江淮计划投产的六速干式DCT变速器。