自由光配备9AT变速箱

　　自由光提供了三套四驱系统可选，Active Drive I四驱系统能够在任何车速下自动或者手动开关四驱系统；Active Drive II拥有低传动比和中央差速器锁，离地间隙升高了约2.5厘米；而第三套Active Drive Lock系统可以应付更加恶劣的路面，该系统能够锁住后差速器，增强的恶劣路面上的抓地力。

　　同时，三套四驱系统都配备了JeepSelec-Terrain全路况模式自选系统，根据不同的路面状况可以选择AUTO自动、SNOW雪地、SPORT运动、MUD/SAND泥泞与沙地等不同的模式。

　　动力方面，自由光搭载的是2.4升TigersharkMultiAir直列四缸发动机，具有电子全可变气门升程系统，最大功率输出135kW（184Ps），峰值扭矩232Nm，与发动机相匹配的是9速自动变速箱。此外，该车具备四种驾驶模式，包括自动、运动、雪地、沙泥模式。

　　据悉，自由光搭载的ZF的9AT变速箱与自身的2.4L发动机在匹配上存在一些问题，在8挡及9挡的时候，正常高速运转时，存在一些问题，主要原因则是匹配逻辑有误，而并不是变速器的机械问题，而工程师已经找到具体原因，并着手解决。

　　总结：从平台技术也能看出，这是一款偏重于城市路况的SUV车型，设计上也少了很多Jeep的硬朗设计元素。时尚个性的外观估计会吸引不少年轻消费者的喜爱。