编者按：在连续成功举办八届之后，2013中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（第九届）正式于9月6日在天津滨海新区隆重拉开帷幕。本届论坛以"责任与未来"为年度主题展开交流和研讨，30余位国家部委领导、200余位企业集团高层、70余位权威专家学者等共计700余位汽车行业精英齐聚天津，分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴，共谋汽车产业未来发展。

　　会议现场，原机械工业部部长何光远就汽车产业发展、新能源汽车等问题接受搜狐汽车采访。何光远认为，内燃机仍是汽车领域的主导动力，“说搞电动车，完了弯道超车，扯淡”。在谈到中国汽车业多年的发展，何光远认为从大到强的口号喊了多年但实际上并没有想清楚具体路径。

原机械工业部部长何光远

　　以下是采访实录：

　　主持人：您现在对自主品牌有大到强的发展如何看？

　　何光远：现在由大到强这个口叫了很长时间，具体走个什么路径没讲清楚。

　　主持人：新能源汽车您怎么看？

　　何光远：新能源车就是所谓电动车，就是混合动力。实际上，内燃机仍然是汽车工程机械、农业机械、军事装备这些方面的主导的动力，它得有三四十年。这一方面我们的工作做得太差了。

　　主持人：您觉得现在好多工厂做电动车。

　　何光远：说搞电动车，完了弯道超车，扯淡。

　　主持人：你觉得现在限购形势？

　　何光远：限购的事我不说。

　　主持人：也是无奈之举。

　　何光远：就是因为汽车发展得很快，来不及。

　　主持人：刚才说强国的事儿，零部件和整车的协同。

　　何光远：一定是按照产业链来发展，如果说我们只是老是重视整车，对零部件的问题，一般的讲一讲，不下功夫支持它，不跟整车厂当做产业链来发展它。零部件始终是还是差一块，零部件非常重要，首先要把关键零部件做好。