发动机底盘：沿用老款动力系统

　　新锐志将仍然延续现款锐志的2.5L和3.0L的搭配，2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw、236Nm；3.0L车型的167kw、293Nm。与发动机配合的是6速super ECT手自一体变速箱。悬架部分则与老款车型保持一致，依然采用前部双叉臂/后部多连杆的型式。

　　总结：2005年，一汽丰田率先在国内推出了前置后驱概念的锐志，相比于同级定位运动的车型，锐志在传动方式上存在着先天的优势。新款锐志只是外观上的变化，因此在售价方面预计将继续沿用现款的价格体系不变。更加年轻有冲劲的外形，V6自然吸气发动机，前置后驱的锐志在市场上的表现如何，让我们继续期待。

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