记者了解到,所谓“拥堵费”,是通过在交通拥挤时段,对部分区域道路使用者收取一定的费用,以控制交通出行需求,减少拥挤道路、中心区交通量,缓解紧张状况。
“早在2007年,就曾经有媒体发布消息,称南京要征收拥堵费。”南京交管人士介绍说,所以这些年来,相关部门一直在辟谣。该人士说,南京高排放和超标排放车辆限制通行已经开始实施,也就是现在的黄标车限行。但是,高峰期道路拥堵收费并不太现实。
“个人认为,城市如果收取拥堵费,必须具备的前提条件是有便利的公共交通。”该人士说,收取拥堵费实际是限制市民出行开车,那么在不开车的情况下,必须要有一个能替代的,便捷的出行方式,包括地铁或是公交。仅仅从这一点上看,征收拥堵费时机远未成熟。
扬子晚报记者 郭一鹏
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