阿斯顿马丁首席商务官Michael Ven Der Sande表示：Cygnet是一款新型的概念车。现在正在对中国消费者关于Cygnet的看法做一个调查。如果对其反馈真的非常好的话，在2012年的时候，将会进入到中国市场。

　　前脸采用了阿斯顿马丁“鲶鱼嘴式”家族式前脸，发动机盖上有两个进气口，大灯与丰田IQ的样式一样，就是传说中的“四轮四角”式的设计。所谓“四轮四角”就是说四个轮胎分布在车身四角，前悬和后悬都非常短的设计形式。

　　Cygnet是为穿梭都市而设计的车型；拥有轻盈的行驶和停车优势，同时还可以承载4位乘客。它和阿斯顿马丁跑车起了互补的作用，为客户提供不牺牲独特阿斯顿马丁风格的另一种交通选择。

　　阿斯顿•马丁Cygnet动力上将搭载来自丰田的1.33L双VVT发动机，最大功率为99马力，匹配一款CVT变速器并采用更加有利于燃油经济性的Start-stop系统（自动启停系统）使其百公里油耗仅为5.1L，每公里二氧化碳排放量仅为120g。