10月12日，“吉利GX7海岸之旅”活动启动仪式在广西东兴举行。活动中，吉利集团副总裁、销售公司总经理孙晓东接受媒体采访并坦言，吉利汽车今后将突出企业母品牌地位，但短期内仍会保留多品牌战略模式。

吉利集团副总裁、销售公司总经理孙晓东

　　目前，吉利拥有帝豪、全球鹰及英伦三个子品牌，车型多达数十款。但据内部人士介绍，在全部吉利车型中，现阶段市场接受度最好的仅为帝豪车型，并不能算是整个品牌的成功。因此，为了促使吉利品牌的进一步提升，“孙氏新政”的轮廓逐渐清晰呈现出来，品牌战略再定位与渠道网络整合等方面将成为变革的焦点。

　　销售数据显示，吉利九月销量为4.3万辆，与去年同期相似，环比增长22%。1-9月，吉利累计销量37.58万辆，达成全年销量目标的67%，在自主品牌中已属“佼佼者”。但孙晓东在采访中表示，他对吉利汽车的销量从未满意，业绩单下依然潜藏着隐忧。

　　如本次“海岸之旅”主角GX7，作为吉利推出的第一款SUV，虽然上市后评价不错，但孙晓东认为该车型暂时仍然缺乏用户基础与知名度。未来吉利除将继续推出多款SUV产品外，品牌知名度的提升也迫在眉睫。

　　在吉利汽车2013年中期营销会议上，孙晓东曾表示多品牌战略将加剧内耗，并提出全面梳理吉利品牌结构的计划，吉利GX7本身即是这一大方向的良好诠释。孙晓东表示，此次“吉利GX7海岸之旅”采用吉利GX7命名，而非全球鹰GX7，目的在突出母品牌地位，增强吉利母品牌的宣传效应。而对于吉利整体品牌架构、规划而言，目前还将保留多品牌战略，以作各产品间的区别标志。