欧盟负责交通的副主席Siim Kallas当地时间10月16日在爱沙尼亚首都塔林发布欧盟基础设施的新政策，并公布欧盟基础设施建设的新地图。新地图上显示出的9个重大基础设施走廊，将支持欧盟的单一市场，并对连接欧盟东西部带来革命性的影响。欧盟将投资260亿欧元来资助这些交通项目，将跨境交通缺失的环节弥补起来，以打破欧盟内部的交通瓶颈，完善交通网络。

　　新政策在塔林”TEN-T Days”的会议上发布。18个国家的交通部长、欧盟议会成员、交通企业的CEO和相关负责人等1000多人参加了发布仪式，并将讨论如何实施新的交通政策。

　　新政策主要关注欧洲的交通网络建设，期望能专注于几个真正对欧洲有价值的项目。核心的交通网络将在2030年建成。9条交通走廊将成为欧洲核心交通网下基础设施建设的基础，分别是大西洋走廊、波罗的海—亚得里亚海走廊、地中海走廊、北海—地中海走廊、北海—波罗的海走廊、东欧—东地中海走廊、莱茵河—阿尔卑斯山走廊、莱茵河—多瑙河走廊和斯堪的纳维亚—地中海走廊，包括2条南北走廊，2条东西走廊和4条对角线走廊。这9条交通走廊涵盖了至少3种交通模式、3个成员国和两个跨境部门，需要成员国和利益相关方的通力合作。

　　Kallas在发布新政策时称：“交通对欧盟经济的效率至关重要，但是很多重要的连接并未打通。我们需要更好的连接东西部，并把当前的拼接式的交通线路真正连成一张网。没有完善的交通网络，欧洲就无法繁荣。”