前三季度，全国汽车市场在产销稳步增长，需求回升拉动下，价格呈稳中走高态势。预计四季度随着产能逐步释放，在库存上升，需求趋弱，以及季节性降价因素叠加影响下，汽车价格将会小幅回落。

　　据对全国36个大中城市监测，前三季度国产汽车价格总体稳中有升，前9个月价格累计比去年底上涨1.84%，比去年同期上涨0.54%。

　　乘用车价格普遍上涨。前三季度乘用车价格累计比去年底上涨1.85%，比去年同期价格上涨1.19%。细分车型中，运动型乘用车价格涨幅较大，累计比去年底上涨3.66%，比去年同期上涨2.58%；基本型乘用车价格累计比去年底微涨0.32%，比去年同期上涨1.06%；微型客车价格与去年底持平，比去年同期下降3.47%。

　　商用车价格涨多跌少。前三季度商用车价格累计比去年底上涨1.82%，比去年同期下降0.24%。细分车型中，商用客车价格累计比去年底上涨2.75%，比去年同期下降0.40%。其中，大型客车价格累计比去年底上涨3.94%；比去年同期下降0.24%；轻型客车价格累计比去年底下降0.60%，比去年同期下降0.82%。商用货车价格累计比去年底上涨0.60%，比去年同期微涨0.03%。其中，轻型、重型货车价格累计比去年底分别上涨3.56%和0.33%；中型货车价格累计比去年底下降0.12%。

　　另外，今年以来进口汽车市场受一系列节能减排以及公车改革等政策因素影响，整体处于疲势，价格持续走弱。前三季度进口汽车价格累计比去年底下降0.93%，比去年同期下降2.86%。其中，进口轿车价格累计比去年底下降0.95%，比去年同期下降3.44%；进口越野车价格累计比去年底下降0.92%，比去年同期下降2.27%。

　　今年以来汽车市场产销总体好于预期，前9个月，汽车产销1593.84万辆和1588.31万辆，同比分别增长12.78%和12.70%。钢铁行业在房地产调控政策没有明显松动以及冬季开工量减少采购需求下降等因素影响下，钢价仍将维持弱势运行态势。此前受上海、成都国际车展众多新款改款车型大量上市带动，消费者在多样化、个性化以及厂家低价营销手段刺激下，需求持续稳步回升。

　　从目前情况判断，由于近期汽车三包新政已正式实施，导致即期消费进一步集中释放，后期需求将会有所趋弱。随着大量新增产能的陆续投放市场，库存上升压力也将逐渐显现。加之经销商迫于年底临近，一方面为减轻经营风险缓解库存压力，急于回笼资金。另一方面出于完成全年销售任务，获取更高厂家返利考虑。最终都将采取降价促销手段，来换取更大市场份额。

　　因此，预计四季度，在季节性降价因素推动以及供求关系与成本变动因素共同影响下，汽车价格将小幅回落。

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