最新统计数据显示，广汽本田9月累计销量达到42082辆，同比增长160%，1-9月累计销量同比增长达14%，位列日系品牌之首。其中，全球战略车型首次从 “中国出发”的凌派，上市不到20天时间的九代雅阁皆有上佳表现。

　　凌派1.8L销量冠军

　　中级车市场盘踞着20多个品牌，100多款车型，在战况的激烈程度已近白热化的情况下，广汽本田中级车凌派上市首月销量过万，订单突破1.5万辆，强势杀入中级车市场阵营。随后凌派销售形势渐入佳境，8月12500辆，9月更是以13745辆的成绩，实现三个月累计销量39748辆，夺得1.8L排量NO.1。尤为难得的是，13.88万元豪华版和14.88万元旗舰版占据销量绝大部分比重。

　　洞察凌派热销的原因，源自广汽本田对中国用户需求的精准把握。凌派是本田全球战略车型首次从“中国出发”，由本田的全球设计团队与中国本土的研发团队共同打造。

　　在高起点的研发背景之下，凌派外观、空间、配置和驾控方面的四大超级别产品力打动了挑剔的中国消费者，终端反响强烈。此外，广汽本田力邀国际巨星C罗代言，其“足球战士”的精神与凌派“燃点斗志”品牌精神高度契合，也使得凌派的人气指数迅速飙升。

　　雅阁首月销量过万

　　同样表现出众的还有“全价值进化科技旗舰”第九代雅阁，自9月12日上市，截至9月30日，不到20天时间，已经过万辆。在2.0L和3.0L车辆尚未到店的情况下，到店看车、咨询的消费者络绎不绝。用一位雅阁新车主的话来说，雅阁畅销中高级车市数十年，其品质实力毋庸置疑，而第九代雅阁更是全面革新，搭载的多项创世科技极为抢眼，让人很难不为心动。

　　在终端反响热烈的同时，第九代雅阁的强势表现更让中高级车市场的价格体系发生变动。随着第九代雅阁的上市，不少竞争车型纷纷降价促销。而第九代雅阁的强势也改变了日系中高级车长期以来主销车型只能集中在20万元以下价格区间的2.0L车型上的局面。第九代雅阁的入世不仅大大提振了日系车的气势，并且直指整个中高级车市的破局。

　　强势回归锋芒尽显

　　在凌派、第九代雅阁销量过万的同时，广汽本田旗下多款车型全面开花。在小型车市场，飞度9月份销量同比增长88%，名列高端两厢车销量前列；在中级车市场，在凌派终端热销的同时，锋范9月销量7,194辆，同比增长99%，“凌锋组合”联手征战，极大的提升了广汽本田在中级车市场的“话语权”；全领域跨界车歌诗图保持月均4000辆的销售态势，9月销量更同比增长39%。

　　作为四位一体销售服务模式的开创者，广汽本田已经启动渠道创新计划，导入全新的建店标准并对现有的特约销售服务店进行改造，将全面提升特约店硬件体质。此外，为持续提高各特约店的销售服务水平及特约店员工的销售技能、打造更卓越的广汽本田销售服务体系，广汽本田第五届销售精英大赛正如期举行，并将在下个月举行总决赛。