身为同事所称的前任微面之王，试过的商用车及轻型客车已经不少了，这次借长安尊行/睿行两款轻客上市之际抢先对两款车进行了实拍。这两款车定位明确，一款主打商务客运另一款主打货运，在我试过的这些轻客中，尊行的初步感觉给我留下了比较好的印象，虽然与丰田海狮的外形有很多神似之处，但其自主的身份仍然令我们看到了其中很多创新亮点。 

　　尊行给我的整体感觉还是不错的，顶配车型内饰更是相当豪华，独立座椅虽然比较硬，但坐垫长度和人机工程都做得很好，长时间乘坐应该也不会很累，但个人觉得车内噪音抑制还有待提高，虽然传动轴及变速箱传来的噪音很小，但车外的噪音没能像我期待的那样被很好的过滤。另外车内的空调调节很人性化，还有两个空气净化器也是顺应时代的配置。而细节之处还有一些值得改进的地方。

　　整车前端造型突破了所有海狮模仿车型的旧有框架，不是平面型的设计，而是借助大灯的内倾斜、保险杠两侧内收、进气格栅镀铬条的飞翼式造型这几处设计来提升视觉上的层次感。

【这种轮胎可以提供较好的经济性和静音表现】

　　车厢部分由于是商务车，方正的造型框架是无法打破的，何况原型车就是如此。车厢单侧滑动开启，并且车门一直延伸至车顶，这是丰田海狮的特色之一，并且注意中段有一个非常明显的加长断面，说明这是长轴版的，可能还会推出普通轴距版本。相应的整车长宽高预计和九龙、金龙的商务车型接近。