变速箱漏油反复维修消费者不满商家态度

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2013年10月29日06:00

来源：搜狐汽车

【编者按】“搜狐汽车全国投诉平台”是一个流程完善，专业性强的全国汽车投诉平台，通过此平台消费者可以将在购车、用车、维护、维修等各方面遇到的问题进行投诉，我们会为维护车主的合法权益提供最大的帮助。每周我们将以图文形式发布上一周的汽车投诉报告，希望为大家买车、用车提供有价值的参考信息。

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本期盘点：

1.发动机连续登顶投诉冠军榜，制动系统案例增加。

2.商家服务态度案件猛增，投诉比例近20%。

3.本周案例：变速箱反复漏油惹怒车主，漏油/渗油故障需区分。

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上周共接报投诉121例，发动机及车身问题投诉排名榜首

质量类投诉统计

上周共接报投诉121例，有效投诉100例。其中质量类投诉为59例，商家服务类投诉为41例。在本期的质量类投诉统计中，发动机、车身附件和变速箱问题分别位列前三。发动机主要投诉内容为异响、烧机油、漏油、难启动及怠速抖动等。车身及附件类投诉主要问题有车身密封不严、车漆剥落、车体锈蚀故障等。相比于上期，制动系统类投诉从4.92%增加到9.59%。

商家服务态度案件猛增，投诉比例近20%

商家服务类投诉统计

在本期的服务类投诉统计中，商家诚信以43.9%的比例继续领军投诉榜。相比上期，消费者对于商家服务态度的不满情绪明显上升，投诉比例从11.59%提升到19.51%，位列投诉榜第二名；服务收费问题投诉比例也从7.25%攀升至12.2%，而保修纠纷案件投诉比例相比上周略有下降。

变速箱漏油反复维修惹怒车主

来自福建的陈先生2013年9月23日购买了一款合资品牌的车，回家才开了500公里就意外发现变速箱有漏油现象。渗漏部位清晰可见清晰可见，包括发动机护板上也留下一大片油迹。后进过4S店售后人员拆下变速箱壳体更换了密封垫。但是更换后700公里时又发现机油渗漏，售后人员开始了一系列的“医治”：换油气分离器、进气管等，但是车辆依然漏油。新车才开半个月几百公里，拆了多次没修好，陈先生要求换新车。

渗油和漏油问题的区分辨别

首先发动机漏油和发动机渗油是两个概念：漏油是属于故障现象；而渗油是随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，一般情况都会从油封渗透出一点，这是一种普遍现象，而不是故障。渗油主要表现是机油并未快速减少，发动机密封处可见少量油迹，但发动机护板或地面未发现明显油迹。

而汽车发动机漏油的原因相对复杂，需要考虑以下诸多因素：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油；

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油；

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油；

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油；

5、气门室盖衬垫密封不严漏油；

6、曲轴前油封损坏漏油；

7、曲轴后油封损坏漏油；

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；

9、凸轮轴承后封盖不严漏油；