编者按：近几年，消费者越发重视网络购物，而汽车厂商越来越重视品牌的塑造，网上购物已成为时下一种流行生活方式。今年，血拼“双11”的规模变得更加庞大，汽车产商的高调加入，推出现金直降、购车礼包、幸运抽奖等优惠活动来吸引消费者的眼球，使得"双11"网络购物节又增添了一大生力军，同时也有望让酝酿多年的汽车电商首次成为现实。对此现象，作为最早入驻天猫的汽车品牌，吉利汽车的数字营销部部长戴世慧接受搜狐汽车专访，认为消费者对网上购车的意识在增强，未来的网络购车还是有很大的发展空间。以下是访谈实录。

吉利汽车数字营销部部长戴世慧

　　搜狐汽车：能谈谈对于此次双11汽车电商大战的看法？

　　戴世慧：这是一个好的发展趋势，从行业来讲，对消费者形成网上购车的意识在增强，毕竟大家以前都不知道什么是网上购车，习惯成自然，现在厂商都在做这块儿，这是个好事。

　　搜狐汽车：根据我们的统计，这次双11汽车电商大战的内容主要围绕现金优惠、优惠券、购车礼包和抽奖活动进行的，此外还有一些如免息信贷、限量新车、秒杀等优惠活动，能谈谈在这些优惠内容背后的考虑？

　　戴世慧：网上售车是我们在营销方式上的一个创新性探索，跟线下卖车的促销本质是一样的，用不同的方式来包装。它可以更好的展示我们的产品，还可以与消费者进行互动，通过这些互动我们可以更精准地把握吉利汽车的客户群，从而推出符合消费者需求的车型。

　　搜狐汽车：厂商（您在）在选择促销的车型上是如何考虑的？

　　戴世慧：从消费者考虑，购买影响最高的，有促销力度的，页面专题以及平台上最适合展现，找几款车型做重点促销，要偏年轻化，画面感效果最好的。

双十一促销车型

　　搜狐汽车：您对于这次双11汽车电商大战有什么样的预期？

　　戴世慧：我们今年的销量比去年翻了一倍，增长率很高，在天猫上排名也在前面甚至是第一，希望未来有更多的人在网上购车，加入到汽车网购中。网上购车的模式还是有很大空间的。

　　搜狐汽车：天猫商城打响了中国汽车电商的第一枪，但在很多业内人士看来，天猫并不是真正意义上的汽车电商，它的核心价值还是在于品牌传播。能谈谈您对这方面的看法？

　　戴世慧：不是的，天猫现在有很多品牌，各家促销力度都很大，最初的目的都是产品传播，但是现在有另外的想法，比如购买意向等，算是一个营销方式的改进。其实这就是O2O（Online to Offline，线上到线下）模式，是电商的一种，只是方式不同。

　　搜狐汽车：目前汽车电商发展面临的一个很大的问题就是：如何平衡汽车电子商务平台、4S店和厂商三者利益关系？就这个问题想了解一下您的看法？

　　戴世慧：汽车电子商务平台、4S店和厂商三者并没有利益冲突的关系，他们都很乐意参加这样网上卖车的活动，大家是一起来做的，为了便利快捷实惠的卖车，是一个三方获利的局面。

　　搜狐汽车：线上商品很重要的一个竞争力就是价格较线下低，但是汽车网络销售过程中在价格上其实并没有什么优势，那么未来应如何体现网络售车的优势呢？

　　戴世慧：比如天猫，它的价格优惠是一个综合性的平台效应。价格只是一个方面，并不能代表网络售车的整体优势。在这个平台上，消费者可以享受优惠的价格，省时的购物方式，快速及时的货物送达，这些都是优势。

吉利汽车11.11购物狂欢节

　　搜狐汽车：您如何看待国内汽车电商未来的发展趋势？

　　戴世慧：消费者的意识已经逐渐在改变，整体网络经济发展快速，国内汽车电商发展是往前走的，这必然是未来的一个发展趋势。